記者從深圳地鐵運營集團了解到，為配合地鐵新線施工，8月27日，深圳地鐵11号線将于21點提前結束運營，并推遲至次日9點開始運營，期間，将在11号線部分區段及1号線部分站點間提供公交接駁服務。

配合福田至崗廈北區段信号貫通升級

11号線提前結束運營并推遲次日運營

據了解，深圳地鐵11号線二期福田站至崗廈北站區間工程已經完成福田站改造及崗廈北站設備安裝等工作，目前正處于信号系統的調試階段，本次施工就是為11号線信号系統全線貫通升級進行調試。

深圳地鐵運營集團相關負責人告訴記者：“11号線二期信号系統正式貫通，需要同時對11号線既有線全線11個聯鎖區、1個車輛段、1個停車場、33列地鐵列車的軟、硬件及相關通信、監控系統進行升級，作業難度大、耗時長，常規的夜間停運時間無法滿足作業要求。”據介紹，為盡可能減少對乘客出行的影響，本次施工将利用通勤客流較小的周末時段進行，在8月27日21點提前結束運營，并在28日9點恢複運營。該負責人提醒，具體恢複時間可能會根據施工進度進行調整，屆時，深鐵地鐵将通過車站公告、廣播及深圳地鐵官方APP、官方微博等平台提前進行公告。

部分受影響區段啟用公交接駁

地面交通狀況較複雜，乘客應提前做好出行規劃

該負責人介紹：“本次升級作業耗時較久，為給乘客提供必要的出行替代方案，停運期間，11号線部分區段及1号線部分站點将提供公交接駁服務。”據介紹，11号線裡程較長，沿線地面交通狀況非常複雜，更有前往機場站搭乘航班和前往機場北站換乘城際線路的通行需求，針對這種複雜狀況，深圳地鐵設計了三條公交接駁線路，以更好服務市民出行。

據了解，接駁公交運行線路包含了1條環線、2條專線。其中，環線接駁為11号線機場站至碧頭站區段（不包含機場北站），需要注意的是，該線路另連接了地鐵1号線後瑞站，接駁公交車在機場、後瑞（1号線）、福永、橋頭、塘尾、馬安山、沙井、後亭、松崗、碧頭各站循環運行，在每個地鐵站接駁點停靠，碧頭站末班接駁公交發車時間為23點30分，機場站末班接駁公交發車時間為24點整，次日首班接駁公交的發車時間都是6點30分；兩條專線分别為機場北站專線及機場站專線，受機場北站周邊地面交通複雜狀況影響，機場北站設置專線公交經停1号線機場東站并接駁至福永站，末班接駁公交發車時間為23點整，次日首班接駁公交發車時間為6點30分；同時，為減小前往機場站搭乘航班乘客的不便，11号線機場站及1号線後瑞站間設置專線公交接駁，前往機場的乘客可在1号線後瑞站搭乘專線接駁公交，末班接駁公交發車時間為24點整，次日首班接駁公交發車時間為6點30分。

此外，因11号線福田站至碧海灣站區段與其它地鐵線路重合度較高，該區段将不設置公交接駁，乘客可通過搭乘地鐵其他線路到達，前往機場站至碧頭站區段的乘客可選擇在1号線後瑞站搭乘環線接駁公交，前往南山、福田區的乘客可搭乘接駁公交至1号線後瑞站換乘地鐵。

記者在11号線車站現場看到，深圳地鐵在站台門、通道口等顯眼位置已經張貼了運營調整和公交接駁的公告海報，此外，車站、列車廣播及媒體屏滾動字幕也在循環播放相關提醒。深圳地鐵提示，接駁車運行受地面整體交通狀況影響較大，如遇擁堵等突發情況，深圳地鐵或将調整接駁安排。計劃搭乘接駁公交的乘客，特别是前往機場搭乘航班的乘客，一定要預留充足的出行時間，必要時及時換乘其它交通方式。

深圳地鐵提醒，具體公交接駁信息可以留意車站公告，提前結束運營期間搭乘地鐵請合理規劃路線，如遇防疫及客流管控請積極配合，有序排隊，并佩戴好口罩。如需幫助可聯系車站工作人員。

來源：讀特客戶端

作者：深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 徐暢 文/圖