可以直接語音控制的車輛-tft每日頭條

對于一般消費者而言，買車通常隻是為了出行更加方便。近日，多個車企推出的付費訂閱功能引發熱議，座椅自動加熱、遠程啟動車輛……你會為這些附加的項目買單嗎？

以奔馳品牌為例，南京毛女士曾在兩年前選購了一台奔馳車，近日，她突然發現自己的車上有一些增值服務，比如遠程互聯服務，在線娛樂暢聽包等功能，但這些項目在享受滿三年後就要收費。

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想要遠程發動機啟動功能，3年需花費898元，在線娛樂暢聽包的包年費用是339元。毛女士表示，買車時最主要關注的是車子的性能和空間，關于其他的增值服務沒有過多關注。奔馳客服表示，這些服務通常在買車的時候，通過經銷商店内系統操作，實名認證即可激活，車主通過實名綁定登陸奔馳APP，就可以查看相應付費産品的功能和使用指南。前期免費使用三年，在即将到期時會收到短信提醒。

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付費訂閱早在2016年由特斯拉推出，主要聚焦自動駕駛功能，此後奔馳、寶馬等豪華車品牌、國内蔚來、威馬等新勢力品牌也相繼跟進，相比過去車輛銷售的一次性收益，付費訂閱可以帶來持續穩定的收入，成為車企新的利潤增長點。同時，付費訂閱也給消費者提供更大的選擇空間。

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江蘇省工商業聯合會汽車銷售商會秘書長秦有躍認為，車企推出這種付費訂閱第一個目的是為了降低售價，再通過訂閱收費來滿足成本的回收，跟競品進行競争。第二是為了擴大吸引入門級車型的車主，可能在一些低端車上也安裝了高端車的配置，可以通過付費來嘗試。不過，業内人士也提醒，在推廣收費訂閱時，要保障消費者的知情權，此外，車輛銷售時必須滿足基本的安全駕駛需求，不能人為制造二次“收費陷阱”。

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律師表示，車企在推出付費訂閱功能時，必須明确告知消費者訂閱的範圍和收費标準，将相關的内容寫入購車合同中，全面保護消費者的知情權和選擇權，否則就涉嫌構成消費欺詐，有關部門應依法處罰，并給予消費者懲罰性賠償。

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秦有躍秘書長表示，會聯合監管部門，持續關注技術和服務模式的變化，厘清汽車的基礎功能與增值服務，及時規範車企的收費标準，防止出現超範圍、強制性收費。同時提醒車企，在推廣付費訂閱服務時，應該以提升汽車性能和駕駛體驗為考量标準，不要為了牟利而肆意“割韭菜”，損害消費者權益。

（南京零距離）