新國标實施以來，很多一二線品牌車企并沒有把車型停留在簡易的電動自行車外形上，而是根據它的規範要求向電摩風格外形設計發展，既保留了新國标車的屬性，又在外觀和功能配置上有了提升，從整個整車的功能搭配和外形審美得到了質的提升。

很多消費者對電新國标車的選擇要求都有了改變，并不是把意念停留在簡易的電動車外形上，而是歸咎各方面的需求點，今天為大家介紹台鈴、立馬、雅迪的3款具有電摩風格的電動新國标電動自行車。

可雙锂電搭配，續航300公裡

這款車搭載了台鈴雲動力4.0系統 具有動能回收功能，使整車性能提升97%。動能回收怎麼看呢？儀表上是綠色和紅色顯示各項數據，它的動能回收有一個綠條線上升，升的越多說明它的動能回收越多，配置三檔變速最高速是超能跑檔，跑長途最後調到經濟模式，這樣會更有力的回收電能，增加續航。

從遠處看，這就是一款運動款的電動摩托車外形，大氣線條流暢方正，随現代潮流，分值非常高，不但有後配工具箱，還有外置防護感，怎麼看都不像一輛新國标車，他走的是硬派美學的外形設計路線，從前臉外觀相比小雲鷹柔和線條更圓潤淩厲，凸顯個性化有很強的外形辨識度。整個車身是一體包圍式的，整體感強。

動感十足的U型大燈是由三個 LED燈珠組成，光源散射遠，比較明亮，為夜行安全保障。9寸長盤型儀表，内嵌中間，功能按鈕以及車把外形相似小雲鷹。

搭載了48V24Ah的星恒锂電，采用均速擋續航裡程可達到80公裡，采配雲動力4.0系統，動力強勁，提速更快，性能提升更高。采用12管的靜音智能控制器，屬于F6型350W電機，解除封印時速能夠達到40 。這輛車設計兩個電池倉，一個放在坐墊下面，一個放在腳踏闆下面，無損安裝48V80Ah锂電，續航能達到200公裡，坐桶配置另外一組48V24~32Ah锂電，一天的多少單都夠跑的。

制動系統配置了前後雙碟刹，對置缸卡鉗，這樣搭配可以縮短制動距離，提高刹車靈敏度。整車采用不鏽鋼材質，承受成功強度高，機器焊接工藝硬度好。前後減震選用前液壓後液壓加粗彈簧，可以承重300斤。

車型應有的功能都齊全，隐形挂鈎、儲物倉、 USB充電口，大踏闆擋距達到長40厘米，寬39MM，即使一個大塊頭人的雙腿放上都還有一個拳頭的空間，我是比較推崇這種實用性。能做兩人的硬性大座墊長途駕駛不累。後面刹車燈和轉向燈設計非常明亮，後擋泥闆非常應有有摩托車的動感。

換車整體品質顯得非常不俗，整車的運動感都顯得非常強，就是一個電摩款的縮小版設計，還是讓很多跑外賣長途的朋友喜歡。

續航100公裡

外觀整體來看方正原因用造型，撞色設計充滿活力、簡潔大方，幾何型極具科技感。車架和9号外形設置有相似，但是明顯大于一圈，踏闆和車身采用了PP塑料，韌性更好。同樣前端配置了USB充電口，貫穿式是前置儲物格，方便于放手機小物體。一條銀色的愛瑪酷動大燈造型裝飾條在下檔顯得特别突出，有一圈日行燈，先複印三顆 LED透鏡大燈，極具個性化。

制動采用了前碟後鼓系統，提高靈敏度，輪胎選用2.75-10朝陽大力神加厚真空胎。前後擋泥闆下趟比較多，擋住了整個車輪的1/3，唯一不足的就是維修時比較費勁一些。文章有些長，重點來了，後面幹貨滿滿，順便點贊關注一下。

後減震配置比較粗拉長行程間距，結合液壓前減震，對颠簸路面過濾效果比較不錯，給駕乘人員增加舒适感。踏闆空間很寬，長有34厘米，1米8的個頭放腿也不顯得很拘束。大單座墊達到27厘米，後面還有一個乘載小孩的小座墊，還有一個小靠背，下端又配了兩個小擱腳，座墊材質比較偏軟，非常合理。

五英寸長方形液晶儀表安置在車壩中間，字體很大，清晰可見，長方條寬大倒U字刹車尾燈，明亮耀目，讓後面跟車人看得清晰。

搭載了引擎max 6能量聚合系統，擁有能量回收系統，節能損耗提升續航能力，采用400W的博世電機，搭載48V24Ah的愛德邦锂電，最大續航達到70公裡以上。

外觀搭配配色和整體設計顯得典雅高貴，透露着一股高級感，這款車有雅迪和保時捷聯名設計，外形獨特精巧，不同于其他車型的造型，有一種神秘典雅的感覺。漆面光彩照人，線條流暢圓潤，質感很強。

大燈設計跟雅迪的logo圖标有點相似，呈品字基因大燈，裡面的三顆LED燈珠湊成雅迪商标符号，給人深刻的印象和辨識度。

制動采用前碟後鼓刹，靈敏度很強，輪胎采用了2.75-10 TTFAR石墨烯輪胎，實現了低滾阻長續航。

動力配備雅迪400WGTR電機，這一款雅迪自研的高效能電機大扭矩，起步迅速，動力更強順暢，這款電機以前全部安在電摩車上，新國标車上很少裝。搭配48V24Ah锂電，結合能量回收系統，增加續航，最大續航裡程100公裡。

車把非常有特色一體式模壓成型，鋁合金用料很足，非常堅固，結合中模式，液晶大屏很有質感，這種材料很少在新國标車上使用，顯示它的高端。下面設置了NFC的感應區，挂鈎以及USb充電口。前艙和踏闆采用了高級防刮蹭 PP材料，卡闆空間很大，放腿有空裕，座墊是真柔軟的真皮，較寬坐上去很舒适。

雅迪先行一步，車輛解鎖方法有獨特的聲紋解鎖和藍牙以及NFC解鎖三種方式。還應用了摩托車中的邊撐斷電技術，使車輛防盜提升一層安全。

車身采用了黃金三角人機設計，提升這對車輛騎行舒适度，而且用了語音 AI助手提示播報，智能體驗感受應用全面。

結語

台鈴X3EB、愛瑪盒西A122、雅迪VFLY L系列，都是用心之作，使用了自研電機，引擎maX能量聚合系統，三款車的電機動力強勁，起速快而穩，都具有能量回收功能，提升長續航。智能化搭配各有特色，都是體現人性化設計，外觀設計都有各自主推車型的獨特造型，給人們留下深刻的印象和辨識度。