導語：說到飛度，這是一款小型車中的代表車型，同時也是一款現象級的熱門車型。出色的動力、實用的空間，親民的價格……在一定範圍内，滿足了各年齡段消費者購車需求。因此，飛度的火熱，也得以長期延續。不過，在去年8月份，全新飛度上市後，市場反響并不像上一代GK5那麼高了，并且還伴随着一些吐槽聲音：比如低配車型用戶“不配”聽收音機，整體配置過低等等。同時，全新一代的飛度這次也并不是“一個人在戰鬥了”，旁邊東風本田兄弟多了一位LIFE，這台車就是我們今天要講的主角。

LIFE作為一位新人，從名号上來說，自然不如飛度響亮，不過這并不影響它的實力，畢竟都是脫胎于一個平台的産物，核心實力的差異并不會太大。因此，我們首先來看看LIFE的配置表現，以及和飛度同價位車型的一個配置對比。

首先以9.78萬的最低配車型為例，LIFE入門搭載了6安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助、7英寸全液晶儀表、USB接口、2喇叭揚聲器、LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、駕駛位車窗一鍵升降、手動空調、車内PM2.5過濾裝置等；

而飛度入門車型的價格為8.18萬元，更低一些，不過配置差異較大，因此我們選擇了價格相對接近的9.58萬元的第三個車型配置，來進行一個對比。飛度在上面說的LIFE配置基礎上，相對少了LED燈組，自動頭燈，不過多出了電動天窗，其餘配置基本一樣。

對比下來，以上兩台價格相差不大的車型的配置水準相差不多，就是一些差異化配置，會導緻選擇上的不同。

而兩台車的頂配車型，LIFE的價格為11.28萬元，飛度則是10.88萬元，價格相差5000元。

配置方面，除了以上說的基礎配置之外，兩台車還提供了車道保持輔助、車道偏離預警、主動刹車、自适應巡航、無鑰匙進入、藍牙、CarLife、4喇叭、自适應遠近光燈等；

LIFE多出了倒車影像、換擋撥片、前扶手、語音控制、後視鏡加熱；

而飛度則多出了後排杯架。

對比下來，LIFE的頂配車型雖然在價格上相對飛度頂配多出了5000元，不過配置方面要更加豐富一些。

結合價格總體來說，LIFE在配置上，相對于價格相近的飛度車型，配置優勢并不明顯，但配置豐富度也對得起其價格。

動力部分，LIFE搭載了一台1.5L地球夢發動機，參數方面是大家比較熟悉的，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，傳動方面還是匹配CVT變速箱。不過進入國六标準之後，實際動力表現相對此前要差了一些。

阿川評車

綜上所述，LIFE這台車在配置方面的整體水準還算是可以，通過提高入門版車型的價格和配置，使得入門級車型也擁有了一個較為好看的配置，同時頂配車型的配置也還是比較豐富的，輔助駕駛、智能互聯等都是提供的。動力方面，參數還是比較突出的，但是實際表現沒有之前強勁，中規中矩隻能說，因此“神車”光環要被削弱了。不過對于家用代步，LIFE不錯的配置，以及“祖傳”的空間優勢，相比于之前是更加适合了。（文/Shen）