金秋時節，往年的這個時候，都是旅遊的旺季。最近在朋友圈經常會發現有朋友發布着各種風景照，也經常會在網上看到有人詢問哪裡可以出行，更是看到很多人的發布内容都是往年的各種風景照……偶然突然看到一個話題，現在還可以海外旅行嗎？

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有些人習慣在自己的身邊發展，在熟悉的環境生活，不願旅行的各種驚喜，就會有很多人想去看看這個世界上最有趣的東西。所以一到節假日，國人都會選擇旅遊，經濟條件一般的，就是選擇去國内的各大景點到處走走看看，經濟條件稍微好一些的人，可能就會選擇出國。因為國外的一些景色其實是完全不同于國内的景色的。但是這幾年海外旅行基本都處在停擺狀态，畢竟國外疫情影響也很大，咱們如果非必要就不要去湊這個熱鬧。

目前關于海外旅行，國家的政策是非必要不出國，所謂的非必要就是指的旅遊。所以要拿旅遊簽證出國，目前部分國家已經開放，但現在疫情，牽扯到很多問題，往返機票的費用，疫苗接種的問題，所以現在出行要比疫情前費用高很多。

很多人會想，現在大家出去旅遊的都不多，那麼是不是旅遊真空期，人都很少，不會再人擠人，物價不是少一點？其實退一步說即使出國了，國外的物價并不會降低，而且回來的機票和隔離時間與費用也使出國的成本在成倍的增加。

其實從今年的十一黃金周旅遊數據就可以看出，更多的人都會選擇周邊遊，現在很多的人群都會選擇周邊徒步或自駕出行，這樣既保證了健康安全，同時費用成本也大大降低。如果真的想出去旅行，那麼可以等疫情完全結束後，再做打算會更好。

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說到這，我們這麼減少了出境機會，那麼我們的貿易發展會不會也有一定的影響呢？其實不然。在我閑來無事寫這篇内容搜索最近的海外相關時，發現今年前8個月中國汽車出口總量高達191萬輛，已經趕超德國，排在全球第二名，僅次于日本，實現了曆史性的突破。而其中比亞迪更是其中的中間力量，尤其是新能源汽車領域，更是走出了中國海外出口的新高度。國産品牌走向世界放在之前這可能是想都不敢想的事情，但随着新能源這股洪流的推動，比亞迪這次得到展示自我的機會。

以前我們通過旅行去了解世界，同時将我們的文化帶入海外各地，很多人都說我們隻會在國外花錢；但是現在，雖然我們沒有去歐洲看風景，但是随着國産品牌比亞迪新能源汽車（如新型汽車、巴士等）走在了歐洲的大街小巷，（從十月份比亞迪的最新三款電動車亮相巴黎車展，到近日的德國汽車租賃公司Sixt與其簽署的合作協議，未來的德國高端汽車租賃市場比亞迪也将搶占一席之地。）這樣去賺取國外市場，又何嘗不是一種科技文化的輸出，這樣的發展方向與理念，你覺得呢？

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旅行，從來不隻是去看風景，也是去尋求更多的發展方向！