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鄭渝高鐵開通半年
鄭渝高鐵開通半年
更新时间:2026-08-01 19:10:41

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)1

海報設計:殷哲倫

新華社北京6月28日電 題:千裡鄭渝一“線”牽——鄭渝高鐵為中西部發展“加速”

新華社記者

鄭渝高鐵近日開通運行。這條聯結西南和華中、華北等地的交通大動脈,穿越千山萬水,以“千裡江陵一日還”的速度,把重慶和鄭州、長江和黃河更緊密地聯結起來,為中西部地區高質量發展“加速”。

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)2

2022年6月20日,鄭渝高鐵鄭州首發G3401次列車駛出鄭州東站(無人機照片)。新華社記者 李嘉南 攝

交通之變:西南地區新增一快速客運通道

白帝城,三國時期劉備托孤之地。公元759年,詩人李白行至此地遇赦,寫下一首脍炙人口的名篇《早發白帝城》:朝辭白帝彩雲間,千裡江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。這首詩在當時看來無比誇張,但用來描寫剛開通的鄭渝高鐵,則恰如其分。

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)3

這是2022年4月9日拍攝的長江巫山段景色。新華社記者 郝源 攝

鄭渝高鐵,京昆客運專線的重要組成部分,在重慶經過萬州、奉節、巫山等三峽庫區後,一路向東北飛馳而去,經過巴東、襄陽進入河南境内,随後抵達中部交通樞紐鄭州,形成我國西南地區又一快速客運通道。

“新建鄭渝鐵路重慶段工程線路起始自鄂渝省界,正線全長183.865千米,橋梁32座,新建雙線隧道27.5座,橋隧比98.18%,為中國第一條橋隧比超過90%的複雜險峻山區時速350公裡高速鐵路。”渝黔渝萬鐵路公司副總經理黃旭說。

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)4

2022年6月20日,鄭渝高鐵重慶首發G52次列車從重慶北站發車。新華社記者 唐奕 攝

重慶奉節,白帝城所在地,一夜之間邁入高鐵時代,迎來發展的新局面。“奉節位于渝東北地區,過去不通鐵路,開車到重慶要4個半小時,交通不便阻礙了經濟發展。”奉節縣交通局局長彭書山表示,随着鄭渝高鐵通車,奉節到重慶的時間縮短為1個多小時,到鄭州的時間也僅需4小時左右。

奉節的交通之變,是整個三峽庫區乃至西南地區的縮影。

“鄭渝高鐵将重慶至鄭州的交通時間從8小時縮短到4小時,并通過鄭州‘米’字形快速鐵路網,使重慶與北京、上海、武漢、西安、合肥、濟南等重要城市的交通時間也極大縮短,這有效促進了西南地區與華中、華北以及華東等區域的更高效對接與流通,對中原城市群、成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶發展都具有重要促進作用。”西南政法大學經濟學院院長陳剛說。

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2022年6月20日,鄭渝高鐵鄭州首發G3401次列車在鄭州東站等候發車,工作人員在現場慶祝。新華社記者 郝源 攝

發展之變:中西部協同促進高質量發展

電子信息、汽車、裝備制造、新興材料是中部城市鄭州的支柱産業,同時也是西部直轄市重慶的支柱産業。重慶和鄭州在産業上既有相同之處,也有較大差異。鄭渝高鐵的開通,将大大促進兩個城市之間的要素流動,對強化供應鍊協作、确保供應鍊安全、降低物流成本等具有重要作用。

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)6

這是2022年6月27日拍攝的位于重慶的賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠車間。新華社記者 王全超 攝

“2008年,我們從河南發一車貨到重慶,需要三五天甚至一周,現在隻需要一兩天。”重慶市豫商聯合會常務副會長周偉傑告訴記者,自己一直做市政設施新材料産銷,鄭渝高鐵開通,将進一步拓展産品輻射力,給企業發展帶來更多機遇。

不僅僅是物流,人流、信息流等資源要素也将随着鄭渝高鐵開通進一步集聚。“以前,中原人才喜歡去東部沿海地區。鄭渝高鐵通車後,高層次人才流動會更加頻繁,去西南地區将成為一種重要選擇。”重慶市周口商會會長黃輝說,同時,信息流、資金流也将随着人才和産業加快流動,幫助成渝地區、長江經濟帶沿線省市和中原地區強化供應鍊整合和産業提檔升級。

“鄭渝高鐵将中原、成渝兩個城市群以及中西部兩個開放高地聯系起來,讓雙方增加了一條走出去的快速通道。”重慶工商大學成渝地區雙城經濟圈協同發展中心研究員莫遠明說,鄭州可以利用重慶的西部陸海新通道、中歐班列(成渝)優勢,重慶可以利用鄭州的航空和鐵路網絡優勢,二者的交通物流将更為順暢,開放程度将進一步提升,區域協同促進高質量發展将顯著增強。

鄭渝高鐵開通半年(千裡鄭渝一線牽)7

這是2022年6月14日拍攝的巫山縣城(無人機照片)。新華社記者 唐奕 攝

文化之變:江河文明深化融合蘊新機

鄭渝高鐵既是一條打破時空距離的有形通道,也是一條促進文化交流的無形通道。

重慶巫山,大溪文化遺址考古現場。專家們發現,這裡出土的折沿盆、斂口缽、弇口甕和小口直領罐等陶器,與河南仰韶地區出土的陶器,外形近似而各屬自身系統。“這說明早在新石器時代,黃河文明和長江文明就存在一定的交融。”重慶中國三峽博物館考古專家彭學斌介紹說。

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這是2022年6月14日拍攝的奉節站(無人機照片)。新華社記者 唐奕 攝

唐宋以來,李白、杜甫、劉禹錫等無數文人騷客在如今的鄭渝高鐵沿線,留下衆多千古名篇。尤其是故鄉在鄭州鞏義的杜甫,在重慶寫下了數百首詩篇,其中僅在奉節就寫下400餘首。

今年初,為保護好長江文物和文化遺産,大力傳承弘揚長江文化,長江國家文化公園建設啟動。而鄭渝高鐵所經過的三峽庫區,正是長江國家文化公園(重慶段)的核心區域。

國潮風起,文化大美。近年來,鄭渝高鐵沿線各地紛紛推動文化資源的創造性轉化、創新性發展,打造了《歸來三峽》《三峽之光》等大型文化産品,深受觀衆喜愛。随着鄭渝高鐵的開通,兩地寶貴的文化資源将進一步突破區域阻隔,沁潤更多人的心靈。

“近年來,我們一直苦練内功,完善基礎設施,充分利用人文和生态資源,打造精品旅遊線路,就是想借助長江國家文化公園建設和鄭渝高鐵通車的契機,建成世界知名旅遊目的地。”巫山縣委書記曹邦興說。

中華詩詞學會會員聶晖等專家表示,黃河、長江是中華文明的主要發源地。鄭渝高鐵開通帶來的融通效應,将促進流域地區的文化力量愈加勃發,助力流域地區邁向高質量發展。(記者:李勇、王丁、韓振、張興軍、雙瑞、陳青冰)

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