車友群這兩天一直在聊輪胎的事，有車友在較大的網購平台上，買到了翻新輪胎。這事有點鬧心。什麼樣的輪胎比較好，得怎麼看呢？輪胎使用過程中，要怎麼看輪胎的使用情況？以及要怎麼區分哪些是翻新輪胎，防被騙呢？

帶着這些問題，果子整理了這篇内容。希望可以給到一些參考。

第一個，TREADWEAR（耐磨指數）。數字越小越不耐磨，但是性能越好。一般200--280屬于高性能街胎。400以上屬于普通輪胎。

數字小，抓地力就會強。

第二個，TRACTION（牽引力 抓地性能）。AA級是最高的。抓地力指數分為AA、A、B、C、四等，AA最好，這關乎到我們的行車安全，一定要選擇等級高的。

第三個，TEMPERATURE（耐高溫性）。高溫指數分為A、B、C三個等級，A級最好，最能防止輪胎自己生熱，越能避免爆胎。趕緊回去看看你的輪胎是怎麼寫的吧！

速度級别與載重級别：

另外輪胎還有二個指數比較重要，一個是速度級别，另外一個是載重級别。

速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度，不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級，代表輪胎從4.8公裡/小時到300公裡/小時的認證速度等級。

91W為載重與速度值

怎麼看生産日期：

有一個4位的數字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是後期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生産日期。05即2005年，18即第18周。

生産日期

借用車友群的圖片，這明顯日期造假了。

那在使用過程中，我們要怎麼辨别輪胎的使用情況呢。需要注意以下5點：

1、若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀态，即壓力不夠；

2、若輪胎内側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響；

3、如果輪胎着地部分的兩側呈凸狀磨損，且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形連軸節等部件磨損較為嚴重；

4、如果輪胎着地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處于充氣過滿的狀态；

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。

那怎麼辨别哪些是翻新胎呢？

問了店裡的技師，他給出了一些建議：翻新後的輪胎與品牌輪胎相對比，最大差别在于耐磨性上，而最為直觀的判斷方法為：

看，輪胎胎面呈現藍光，色澤較為自然；

按，用手指按壓胎面，若無指印痕迹留下，則符合質量要求；

扯，胎面上的橡膠釘扯起來不易斷，放開後又可以立即恢複原狀；

劃，用指甲在胎面上劃過，如果未留下指印，則符合質量要求。

下一篇會說，為什麼我們要躲開那些輪胎扁平的車

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