說起三菱性能車大家耳熟能詳的就是大名鼎鼎的EVO了，但是大家可能對這輛伊柯麗斯（已停産）會感覺到陌生。
伊柯麗斯1989年誕生于北美，曆經四代車型演變，風靡了将近20年。上世紀七八十年代，石油危機背景下，三菱急于在北美開拓市場，而克萊斯勒又垂涎三菱的小型車生産平台，合作因此而達成，而伊柯麗斯就成為這項合作下線的第一款車型。早年的伊柯麗斯配置多樣，其中就包括了裝載4G63T引擎和AWD系統的版本，但也正是因為伊柯麗斯與EVO的定位有些重合，三菱将伊柯麗斯的定位開始下放，最直觀的做法就是對伊柯麗斯的動力進行閹割，渦輪增壓變自然吸氣，四驅變前驅，之後，伊柯麗斯的銷量便直線下滑。
引入國内的是第四代伊柯麗斯，2008年以純進口的方式進行銷售，售價30萬上下。動力上搭載了一台2.4升自然吸氣發動機匹配4AT變速箱，160多匹馬力，對于一台自重1.5噸的跑車來說這個變速箱以及發動機都差點意思。
雖說除了外觀似乎和性能車沒有什麼特别大的關系，比起他的同宗兄弟EVO來說顯得有點可憐，不過因為獨特的外觀在北美改裝車玩家來說卻是一輛熱門車輛。（文/ROY）
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