【有車以後 用車】現在交規是越來越嚴，電子探頭到處都是，稍不留神就會被拍到違章。而要問廣大司機朋友們平時最容易收到的罰單類型是什麼，我想除了違章停車之外應該就是違反禁止标線通行的處罰了吧，也就是我們常說的“壓線違章”。那這馬路上這麼多标線，究竟該如何區分呢？其實很簡單，我們隻要知道哪些線不能壓，那就可以大大降低違章的概率了，聽我來給你介紹一下吧。

單黃實線

在某些車流量較小、路面較窄的地方，路上一般都會設置單黃實線。它的作用是分隔對向車流，禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，以免發生碰撞。那其實這種标線在城市裡還相對比較少，多的是在省道、國道或者山路的彎道之中，這些地方沒什麼違章探頭，但如果随意跨越的話是相當危險的，所以大家碰上這種标線還是規矩點比較好。

雙黃實線

雙黃實線一般設置在車流量較大的路段，比如城市的主幹道。它的作用也是分隔對向車流，不過與單黃線不同的是，有雙黃線的主幹道上，抓拍攝像頭通常會比較多，可能一個不小心，就會被扣分罰款了。

白色實線

白色實線的作用是分隔同向車道，它通常都是由白色虛線轉換而來，比較常見的場景就是路口的導向車道。像這種紅綠燈路口都是有違章監控的，不僅會拍闖紅燈，對變道壓線的車輛也會進行抓拍。不過以我多年的經驗，如果你開着車走到虛線變實線的位置，發現自己走錯了車道，一把方向盤打過去，隻是前輪壓了白色實線的話，一般都是不會被處罰的。

黃色禁停實線

有一種标線，可以說80%的司機都不會注意，那就是黃色禁停實線。這種标線都設置在路邊，它的作用是警示車輛該路段禁止停車，并且有黃色禁停實線的路段，大概率也會有違章抓拍。因此以後你要是想在某個路邊（保證安全的情況下）臨時停靠一下，但又不知道有沒有攝像頭的話，看看路邊是否有這種标線就知道了。

導流線

導流線也是很常見的一種标線，它一般設置在具有複雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，作用是引導車輛按規定路線行駛。其實像這種标線，車輛壓過去的話，被抓拍的幾率不大，你看每次兩條路彙合的時候，很多車輛都是壓着導流線過來的。不過我還是建議大家遵守交規不要去壓線，不僅僅是避免違章，也為他人的安全負責。

禁停網格線

這種呈交叉狀的禁停網格線和禁停黃色實線的作用類似，也是警示司機朋友們，這個區域車輛可以通過，但不能停車。它出現的地方大多數情況下都是在機關單位門口、學校門口等路段，且“标配”違章攝像頭。另外需要注意的是，如果前方道路擁堵，那麼此時駕駛員也不能跟随前車進入這一區域進行等待，那樣的話也是算違章的。

黃色虛實線

上圖所示的這種黃色虛實線比較特殊，它的一側是實線，另一側是虛線，意思就是實線的這一側是禁止跨越的，而虛線的這一側則允許跨越。如果你遇到它的話，可要看清楚了，千萬不要“虛實不分”。

寫在最後

各種各樣的交通标線我們也許一時間難以記住，這裡我再告訴大家一個簡單的方法，那就是不管是白線還是黃線，隻要是實線，那就得提高警惕了，避免罰款扣分。怎麼樣？如果覺得這篇文章對你有幫助的話，記得點贊分享哦。