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一共有幾款奔馳s級
一共有幾款奔馳s級
更新时间:2026-11-12 08:47:16

全新一代寶馬7系将于年底正式上市,近日有博主爆料新車已到港,還有和奔馳S級以及上一代7系的對比圖,一起來看一下吧!

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)1

圖片來自互聯網

說實話,這倆放一塊我的第一感覺都是沒有各自的前代産品更耐看了,奔馳S級換代早,大嘴格栅和三角尾燈是外觀的争議點;而即将上市的換代7系從頭到尾都是争議點,會發光的雙腎、分體式大燈、方正的尾部...要論辨識度,我還是投寶馬一票。

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)2

圖片來自互聯網

這台豪華套裝的新7系和運動套裝的老7系相比,你感覺誰更好看呢?說實話我的第一感覺是怎麼看着換代之後車頭又變高了?之前感覺老款7系的雙腎格栅放在前臉上有些突兀,新7系調整之後反倒覺得尺寸合适了不少,雖然沒有了激光大燈,但分體式大燈的配備的确能帶來不一樣的視覺感受。

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)3

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)4

單單就上圖這台全新寶馬7系來說,外觀我唯一不太能接受的地方就是尾部的鍍鉻件,怎麼看着如此刻意呢?像是汽配城的東西。我還是堅持之前的觀點:新7系的全黑和雙拼色外觀相對來說會更好看一些。

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)5

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)6

和外觀不同,大家對全新7系内飾設計的評價大都是香香香,從按鍵布局、屏幕顯示、車機系統到豪華感的營造、科技的配置等等改變都是巨大的。朋友們來說說你喜歡内飾的理由吧?(小編我個人最喜歡左右貫穿的氛圍燈條)

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)7

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)8

從多年前開始,德國3大豪華品牌的旗艦車型就形成三國鼎立之勢:7系重運動,S級重豪華,A8重科技感。而現在7系足以把以上三點都囊入其中,有更個性辨識度極強的外觀、有更豪華的行政座艙、有實用而領先時代的科技、也有輕量化易于駕馭的車身。火,是有道理的!

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)9

全新寶馬7系在國内也會提供多種動力,之前曝光的上市時間表如下:

常規動力,上市時間2022年12月:

735Li sDrive M運動套裝/豪華套裝

740Li sDrive Low(低配)M運動套裝/豪華套裝

740Li sDrive High(高配)M運動套裝/豪華套裝

純電動力:

i7 60L xDrive M運動套裝/豪華套裝(2022年12月)

i7 50L sDrive Low M運動套裝/豪華套裝(2023年3月)

i7 50L sDrive High M運動套裝/豪華套裝(2023年3月)

i7 M70L xDrive(2023年7月)

混合動力,上市時間2023年7月:

M760Le xDrive

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)10

  • 動力參數如下:

【1】735車型配備B58B30U2發動機,最大功率200kW,最大扭矩400Nm,零百加速時間6.7秒;

【2】740車型配備B58B30M2發動機,最大功率280kW,最大扭矩520Nm,零百加速時間5.4秒;

【3】M760Le配備的是B58B30M2 電機的混合動力,輸出提升到420kW和800Nm,百公裡加速4.3秒,WLTP純電續航約84公裡;

【4】純電寶馬i7配備SE30電池,eDrive 50L為單電機後驅,續航裡程約645公裡,動力數據尚不确定;xDrive60L和M70為雙電機四驅,前者總輸出為544hp和745Nm,續航約625公裡;M70總輸出超過660hp和1000Nm,續航約605公裡。

一共有幾款奔馳s級(全新7系和老款車型)11

新一代7系将于德國丁格芬工廠生産,工程開發在德國而設計靈感來自中國,自誕生起曆時45年的發展,在全球已累計銷售突破200萬台,現在中國已成為寶馬7系在全球最重要的市場,有近一半的銷量來自中國,希望上市之後能有更好的銷量...

你更喜歡哪款7系?

評論區來聊聊~

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