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現在評價最好的一款合資suv車
現在評價最好的一款合資suv車
更新时间:2025-08-05 09:36:28

性價比高的二手車,大多是因為保值率不太好。

比如今天我們要說的這款小型SUV,它的三年保值率隻有46.73%,所以二手車的價格也就不會很高。

這台車2017年上牌,當年落地13萬左右,現在隻要4萬多即可入手,這款車就是别克昂科拉。

現在評價最好的一款合資suv車(檢測一台高性價比合資小型SUV)1

其實,昂科拉這款車在操控、動力、油耗等方面表現還是不錯的,但是在銷量和口碑方面都不占優勢,再加上換代後的昂科拉全系搭載了三缸發動機,所以新車銷量低迷,一度降價促銷,二手車就更不保值了,但是四缸機的車還是有不少客戶經常問起。

現在評價最好的一款合資suv車(檢測一台高性價比合資小型SUV)2

下面我們就跟着胡大大的腳步,一起去幫島彈檢測這台不太保值的四缸昂科拉,看看到底值不值得買?

現在評價最好的一款合資suv車(檢測一台高性價比合資小型SUV)3

這是島彈自己找的車源,車是2017款1.4T 手動兩驅都市進取型昂科拉,2017年4月上牌,跑了5.6萬公裡,價格雙方溝通的是4.2萬。

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島彈的意思是接下來委托我們檢測車況,沒問題的話就讓我們負責交易和手續辦理。

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這台昂科拉是商丘牌,車也在商丘使用,不過,正好這幾天賣家要來鄭州辦事,所以順便把車開到鄭州讓胡大大檢測。

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按照檢測流程,此次檢測昂科拉還是先從發動機艙開始,先檢測車的“心髒”看看是不是修過。

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打開機艙蓋,胡大大拿着手電仔細看了下,發現發動機有輕微油迹。仔細檢查後,發現發動機和變速箱都沒有修複的痕迹,原廠膠都在,油液正常,縱梁、防火牆、減震器、ABC柱都沒有修複痕迹,葉子闆内骨架、大燈、水箱框架等都正常。

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這台昂科拉搭載了1.4T渦輪增壓發動機,最大功率143馬力,最大扭矩205牛·米,與其搭配的是一台6MT變速箱。動力還算不錯,而且油耗喜人,NEDC綜合油耗6.7L/100KM,是一款比較适合城市代步的家用小車。

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接下來我們檢測車子的外觀件。

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憑借多年的人工經驗和漆面測厚儀綜合檢測,發現車身外觀覆蓋件保險杠有補漆修複現象,其中前保險杠有更換現象。引擎蓋也有钣金噴漆現象還有變形沒有修複,外觀覆蓋件局部有劃痕剮蹭需要修複整備。

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檢測全車玻璃時,發現這台車的前擋風玻璃更換過。

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檢測輪胎,也發現有兩個輪胎相對剮蹭、磨損、老化現象多一些。

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接下來是内飾部分的檢測。

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這款車是昂科拉的手動版,也是最低配車型,所以配置并沒多少可以說的,但是都是十分實用的功能,可能再簡配就不好意思了,哈哈。而且原車主還加裝了皮質座椅。

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空間方面,車身尺寸為4278*1781*1648mm,軸距為2555mm,這個車身尺寸在同級别中并不占優勢。昂科拉的空間隻能說中規中矩,夠用。

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内飾的整體感覺不算特别幹淨整潔,主駕駛右上側有破損,不過後排座椅上還包着坐墊。仔細觀察下内飾座椅、檔把、按鍵等經常觸摸的地方,磨損程度和公裡數相對匹配,沒有明顯的出入。

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胡大大試了下各個電子部件的功能,除了中控屏都能正常使用,加裝的觸摸屏不好用了也有點花,檢查線束、插頭、安全帶、座椅及座椅滑軌、底闆等無泡水、火燒痕迹。

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靜态檢測沒有大的問題,接下來就是試駕和底盤檢測。

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試乘試駕,底盤無異響、不松散,6擋手動變速箱挂擋和換擋正常,發動機怠速平穩、加速動力充足,刹車靈活。

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上架子看底盤,沒有發現重大撞擊和拖底現象,整體幹爽。

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檢測完後,總體車況還算可以,沒有發現重大事故、泡水、火燒情況,隻是原車主用車不太愛惜,買了之後需要及時保養,另外有些易損件需要及時更換和剮蹭磕碰的地方需要整備一下。

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手續胡大大檢查登記證書的時候,賣家說丢了,那邊确定要了,再去補辦,最近忙還沒有去補……

看完檢測報告,島彈有些猶豫,雖然4.2萬的價格不算貴,但是整體情況島彈還是不太滿意,比較糾結,可能是賣家給他描述的和檢測完的情況有些出入吧,最後島彈還是選擇了放棄,具體原因胡大大也沒在追問。

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你覺得這台昂科拉值得買嗎?歡迎留言讨論!

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