7月8日，市場監管總局網站顯示，東風本田決定自2022年10月31日起，召回2011年4月12日至2014年1月4日期間生産的部分2011—2014款思鉑睿（SPIRIOR）汽車，共計3.2萬輛。
本次召回原因為，部分車輛因焊接工藝參數設定不合理，長期使用後轉向控制單元内部繼電器可能發生故障，導緻轉向系統故障燈點亮，轉向助力失效，存在安全隐患。
之所以召回十年前生産的車輛，主要是因為近期國家市場監督管理總局啟動缺陷調查。受調查影響，東風本田将免費對召回範圍内車輛的轉向控制單元進行檢查，對确認為改善前的轉向控制單元進行更換，以消除安全隐患。
值得一提的是，同日，東風本田還披露有領導被監察委調查。
據東風集團紀檢委官方微信号“廉潔東風”披露，東風本田汽車零部件有限公司供應保證部采購科副主任徐建民因涉嫌嚴重違法，正接受監察調查，并被采取留置措施。
7月5日，本田中國發布2022年上半年終端銷量數據。
2022年上半年，本田中國累計銷量67.92萬輛，同比下滑13.64%。6月銷量11.82萬輛，同比增長19.44%，是4個月來銷量首次同比上升，5月銷量不足9萬輛，創造了今年銷量新低。其中，東風本田6 月終端汽車銷量為 7.04萬 輛，2022 年 1-6 月終端汽車銷量為 32.8萬輛。
（作者 | 王星星，編輯 | 朗明）
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