人活一世，總不能虧待自己和家人，以前沒條件的時候也就算了，這兩年國家的經濟建設越來越好，我們普通老百姓的生活水平也上去了，我錢包也變得鼓了起來。我一個80後自然沒有父輩那種，有了錢全都得存在銀行的死闆觀念，而是想把手頭的每一份預算都充分利用起來，用來提升家裡的生活品質。所以在去年10月份，手頭攢了有8萬多塊，我便購買了五菱宏光PLUS，希望通過買車的方式，來提升我們全家人的出行品質。目前來看，效果确實不錯，有了車之後，全家人出行的确方便了很多。

因為五菱宏光PLUS是一款空間特别大的車，單單車長，五菱宏光PLUS就超過了4米7，車高也有1米81，最主要的軸距竟然達到了2米8，從視覺上看，毫無疑問像是個大塊頭，加上五菱宏光PLUS本身的設計就偏向于方正硬朗，有很突出的棱角刻畫，就很有氣勢。所以剛提車開去公司那會，同事都以為我被老闆分配了新任務，要成為公司專門接待客戶的專職司機了。後來大家知道是我自己買的新車，都說我選的五菱宏光PLUS大氣好看，開出門有面子。

五菱宏光PLUS還不僅僅是看起來大氣，它還内有乾坤，空間足夠寬敞，達到2米8的軸距讓車内放下三排共7個座椅一點問題都沒有，坐在後排還不用擔心空間不足。清明的時候回老家祭祖，車裡坐下爸媽、兩個孩子、老婆和我，大家都不覺得空間不夠用，小孩子還在後排玩的不亦樂乎。平時，自駕遊開五菱宏光PLUS出去，就和開房車的體驗很像，它的後排座椅可以全部放倒，就像是一張大床，郊遊想休息的時候還能躺躺。前兩天給住在鄉下的爸媽買了台洗衣機，快遞送到我們家，我再用五菱宏光PLUS把冰箱給爸媽送過去，空間相當的大，很實用。

而在買車之後，身邊的朋友問我最多的卻是五菱宏光PLUS的油耗怎麼樣，會不會很高。因為大家都知道我的五菱宏光PLUS車身很大、空間也很大，就以為五菱宏光PLUS的油耗也會很高，其實真沒有。根據我自己開了近半年的體驗來看，五菱宏光PLUS的綜合油耗大概是5毛錢一公裡，對于這樣一款大7座的MPV來說，用車成本真不高。所以我目前跑了有6400多公裡，才花了3300元加油，現在油還沒跑完，繼續跑個100多、200公裡再去加油，也足夠用了。

油耗低不代表五菱宏光PLUS的動力就差，很多人都以為排量越小越省油，但我一個開修理廠的哥們告訴我，不能單看發動機來判斷油耗，要是發動機排量太小、車子又太大，油耗仍然會高。而五菱宏光PLUS配備的1.5T發動機就剛好合适，在滿載的時候，都不會讓我感覺到動力不足，反而還能給我一點的推背感，動力還不賴，在城市裡開或者跑高速，一點問題都沒有。

首保的時候，我和五菱4S店的師傅聊了聊，師傅告訴我這車保養不怎麼花錢，平常換一換三濾，換機油，小保養弄一次就300元左右，要是更換火花塞，做一個全套的大保養，價格也不會超過900元，價格真的不高，這還是算上了人工費用的。我稍微合計了一下，一年跑個萬把公裡下來保養 加油，估計8千元-1萬元就夠了，用車成本确實不高，倒是保險花的多點。

最後，對于五菱宏光PLUS，我目前還沒有找到不滿意的地方，如果說最開始我看中五菱宏光PLUS是因為設計和空間。那麼在實際用車半年之後，五菱宏光PLUS這适合“小老闆”的車，2 2 3七座布局，用超低的用車成本征服了我，開一年下來反而比朋友買的哈弗H6還省錢，而且五菱宏光PLUS又能坐滿7個人、又能裝，哈弗H6就做不到。這麼一想，我就更喜歡五菱宏光PLUS了。