随着生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了汽車，縱觀國内汽車工業這二十幾年的發展，已經實現了産品形象的蛻變，自主汽車品牌從家用轎車起步，逐漸在轎車、SUV和MPV車型市場追平合資車，購買國産車也成了年輕消費者的購車共識。當然，合資汽深耕國内汽車市場多年，雖說不再具備統治能力，但是話語權還存在，尤其是在高端豪華車型市場中，少有國産品牌與之抗衡，正是因為競争車型較少，合資汽車品牌之間達成了攜手發展的共識，大衆、豐田、本田、日産等合資汽車牢牢抓住B級轎車市場，而奔馳、寶馬、奧迪汽車更是僅有的三個一線豪華汽車品牌，莫說國産汽車皮品牌跻身一線陣營，就連沃爾沃、凱迪拉克、讴歌、雷克薩斯等國際著名的汽車品牌，都無法跻身進入一線豪華陣營。

其實，一線豪華和二線豪華隻是在銷量上存在區别，但正是銷量上存在差距，其他品牌才無法在短時間内撼動BBA的地位，從一線豪華汽車陣營中，奔馳汽車似乎更具話語權，随着造車理念逐漸年輕化，越來越多的年輕用戶選擇了奔馳汽車。在德系汽車品牌中，奔馳汽車更具豪華屬性，在商務用車方面，奔馳汽車擁有不可替代的優勢，盡管奔馳汽車是BBA中售價最高的，但依舊無法阻擋用戶的選擇，提到奔馳汽車，想必大家都能說出幾個車型，奔馳汽車的車标極具辨識度，被很多用戶譽為“三叉星”，其代币哎的意義卻非常多，三個菱行針尖分别代表了海、陸、空，象征着奔馳汽車征服星辰大海的願望和決心，熟悉奔馳汽車的小夥伴都知道，奔馳汽車可以區分為“立标”和“大标”，那麼，奔馳買立标還是大标好？兩者差距有多大？車主說出感受！

身邊不少朋友購買了豪華轎車，其中就有三個人購買了奔馳汽車，從車型定位上來看，立标奔馳往往具備一定的商務用車屬性，而購買奔馳C級的朋友表示：大标看上去就更加運動化，使用感受也更偏運動風格。其實，奔馳大标和立标在使用屬性和場景上存在較大的區别，立标奔馳彰顯豪華、商務定位，立标奔馳更加注重運動屬性。當然，這一定律隻适合近幾年推出的新車型，老款車型大部分都使用了立标，具體區别如下：

1、細分車型不同

現階段，奔馳汽車的發展方向非常明确，旗下奔馳E級、奔馳S級等高售價豪華車型，往往适用于商務用車需求，滿足商務人士的商務接待、洽談等用車場景，多數情況下代表了車主高貴的身份，也就采用了更加有氣質的立标。與之相對的大标并不是中低端車型的含義，而是不同的車型定位，目前，奔馳旗下的C級、E級和SUV車型中的運動版本，幾乎都用大标表明身份，這類車型兼具豪華和運動屬性，也是奔馳汽車為了适應現階段年輕用戶需求的一大轉變。

2、設計思路不同

從立标車型的設計上來看，外觀、内飾和配置更注重商務和豪華，這些表現更受成熟穩重的成功人士青睐；與之相比，大标奔馳車型的設計理念更加注重時尚和運動，外觀、内飾往往采用誇張的設計理念，盡可能地展現車主張揚的個性！

3、車型市場不同

與國内消費者的購車需求不同，歐洲地區銷售的奔馳汽車以立标車型為主，大街上幾乎看不到大标奔馳，奔馳汽車也就很少為其他地區推出大标車型，在他們眼中，立标才是奔馳的靈魂，才是原汁原味的奔馳風格，用戶購車需求的差異，讓大标奔馳在國内更受歡迎，其銷量表現也要超過立标奔馳。

簡而言之，從國内汽車市場出發，立标奔馳和大标奔馳并沒有本質上的區别，隻是兩者的定位和受衆群體不同，我們在購買汽車時，要從自己的用車需求和場景出發，這樣就不會買錯！