網約車内參訊（文/劉芳） 2月27日，滴滴出行宣布将于3月開始在北京、上海、杭州、南京等城市陸續推出“優享”服務，這是一款介于快車與專車之間的新産品。
據了解，“優享”服務将被内置于滴滴出行乘客端的快車頁面，用戶在發單時可以自行選擇普通快車或“優享”服務。也就是說，提供“優享”服務的依然是滴滴平台上的快車，隻不過是檔次較高的車型。以南京為例，提供“優享”的是車齡3年以内、裸車價12萬元以上的快車。
試運營期間，滴滴将對司機和乘客采取部分邀請制。用戶在使用滴滴快車時，點擊“優享
滴滴表示，在北京、上海、杭州、南京試運營後，将于5月底前在全國22個主要城市開通“優享”業務。
《網約車内參》研究中心研究員盧布認為，滴滴推出“優享”業務主要還是為了應對網約車新政對其核心産品快車業務造成的沖擊，契合各地網約車管理政策的基礎上，重新對快車業務進行定位。以南京為例，南京網約車新政規定車輛軸距在2700mm以上，功率100KW以上，車齡在3年以内。而滴滴在南京提供“優享”服務的快車車齡也要在3年以内，裸車價12萬元以上。
不久前，滴滴調整2017年戰略布局，喊出“專車決勝”的口号，如今又在快車産品中細分出“優享”業務。随着各地新政落地，滴滴平台上 “優享”業務可能會一步步替代快車産品，這是趨勢也是政策使然。
其他重要新聞聯播
1、2月27日，交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦新聞發布會上表示，到目前為止，全國已經有66個城市人民政府出台了網約車細化措施，還有127個城市人民政府文件已經準備好，正在公開征求社會各方的意見。
2、2月27日，南京舉行了首場網約車考試，共有76名駕駛員參加考試。其中10人通過，通過率約為13.1%。首場補考将安排在3月13日進行。
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