相信我們都知道發動機有縱置和橫置，那他們都有什麼差别呢？今天我就分享我對縱置發動機和橫置發動機理解。你縱置發動機好還是縱置發動機好呢？這麼說吧，隻要你給足夠的錢，廠家就會給你縱置發動機。
其實我們平時看到的中低端的轎車都是橫置發動機。因為中低端轎車首先考慮的是實用性和成本，而橫置發動機它的成本低，而且它橫置的話可以使用更多的一個車内空間。總而言之，發動機橫置的優勢就是成本低能讓車内的空間更大。但是它的劣勢就是發動機要放在前面，所以導緻他的車頭重而尾巴比較輕，所以行駛的質感沒有那麼好，而且容易甩尾。
而縱置發動機比較多地安裝在高端車身上。這時候可能有人問了你，橫置發動機能讓車内空間更多，那為什麼高端的車會選擇縱置發動機？其實這是因為放縱置發動機的汽車一般車身都比較長，都是5米幾的，然後它的車内空間已經是完全足夠了，所以他在追求的話隻能去追求一個行使的品質和質感，而縱置的發動機可以更好的配比一個車頭和車尾的重量，讓它在行駛的質感中平穩平順。而且縱置發動機的話更好布局高端的懸挂。像一個電磁懸挂等之類的，都是需要一個比較大的空間的，而縱置發動機剛好滿足了這個條件。
所以說為什麼那麼多的中高端行車無一例外都是選擇做後驅或者4驅，他們都是一個縱置發動機。對于橫置發動機來說，就像是我們吃青菜也能管飽肚子。但是縱置發動機他更追求的是一個怎麼做的青菜才好吃。
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