飛行員為什麼開汽車-tft每日頭條

飛行員為什麼開汽車?為啥飛行員禁止開汽車？知道原因之後，瞬間感覺開車Low爆了，接下來我們就來聊聊關于飛行員為什麼開汽車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

飛行員為什麼開汽車

為啥飛行員禁止開汽車？知道原因之後，瞬間感覺開車Low爆了！

根據航空部隊的相關人士透露，現役戰機飛行員是不能開汽車的，其實，很多影視節目和軍旅題材的節目中也都曾提及：飛行員禁止開車！這是為啥子咧？時速幾千公裡的戰鬥機都能開，最高就能跑120的小汽車還害怕搞不定？難道是怕随時起飛嗎？

其實，部隊上并沒有明确條例規定飛行員不能開車，但部分航空部隊出于作訓管理和安全保障考慮，也的确對飛行員開車進行了規範，尤其在基地作訓期間，是不能随意開車的，如果又的确需要開車的原因，必須先履行報備程序。

部分退役飛行員透露，由于長年累月在空中操控飛機，所以思維和動作已經形成了習慣，所以偶爾操控與飛機完全不同的汽車，會容易混淆駕駛動作和思維。所以，為了飛行員能更熟練的掌握飛行技術和思維，對飛行員駕車進行規範也是情理之中。說白了就是害怕把好不容易練好的飛行駕駛技術，和low到地皮兒上的汽車駕駛技術給弄雜交了！

畢竟軍隊培養出一個優秀的戰機飛行員，不僅需要耗費多年時間，還需耗費驚人的财力和物力，而且，部隊為了飛行員的安全，會給飛行員提供全方位的保障服務，比如作訓期間往返需專車接送等等，可見培養一個戰機飛行員實屬不易。

其實，對于開飛機和開汽車的巨大差異，民航的飛機駕駛員們都深有體會。比如說飛行員在加油時，老想簽字走人；在上坡路段老想扯着方向盤向後拉；老以為油門在右手；遇到前方有障礙物，除了正常的左右規避，還老是想着能上下規避，看見實線總想用前輪壓上……雖然這些都有誇張的調侃意味在裡面，但差異卻是顯而易見的。

尤其早些年的飛機，操縱系統基本都是機械操作，所以操控飛機時間長了很容易形成肌肉記憶，進而養成固化習慣，而這些習慣和思維與駕駛汽車确實是截然不同。不過，如今随着科技的不斷發展，飛機和汽車的操控系統也都越來越先進，直接采用手動控制的緩解越來越少，甚至很多高難度動作隻需點幾下顯示屏上的按鈕，或者直接用語音操控，就可以完美的完成。

也可以說，随着時代的變化，操控飛機和駕駛汽車的很多習慣也在慢慢減少，但即便是這樣，作為戰機飛行員，由于操控的是高度複雜的戰機，所以必須具備很多高度靈活的駕駛技術和技巧，所以為了被外部環境幹擾，還是盡量避免開車為好。