寫在前面：

現在買車的人越來越多，很多人買車以後，對車子的保養并不是很清楚，4s店在新車出車時肯定會告訴你，首保在5000公裡或6個月，一定要去4S店保養的，尤其是新車。因此很多新車在前兩年車主一般都會選擇去4S店保養。

那麼，在4S店保養的項目就非常有講究了，理性科學選擇保養項目，會替你省下不少錢的。要知道，現在在售前，很多汽車廠商和4S店是不怎麼賺錢的，主要賺錢的點在售後。那我們買了新車，該怎麼保養呢？保養中又有哪些注意事項呢？我們今天不妨聽聽老司機是怎麼說的？

首保，通常情況下是5000公裡或者半年進行首保。

我家的車（别克君威），我家人的車（本田CR-V和雅閣），關系不錯的朋友的車（大衆高爾夫和思域），4S店都是建議5000公裡或者半年左右去做首保。首保一般都是免費的，保養的内容就是更換機油機濾空調濾。自己的車子4S店提供的是半合成的機油，如果想要用全合成機油得加錢，不過個人覺得首保用半合成機油完全夠了，沒必要非得用全合成。要知道因為10000公裡或者一年時我們的車子還要做二保。這裡有一點要提的是，寶馬mini的車4s店稱10000公裡再做首保也沒問題，但一般其他品牌首保的期限都是半年或者5000公裡。

二保，10000公裡或者車開了一年了做二保。

其實，二保時10000公裡或者一年，哪怕是稍微超了一點也完全沒問題，比如你開到11000或者12000問題都不大。但有不少4S店會說，7500公裡你的車子就應該做二保了，然後會給你說一大堆需要提前保養的好處。老司機奉勸：對于這種說法你聽聽就好，完全不必理睬，因為很多車子的性能和出廠都是擺在那裡的，尤其是現代流水線生産方式下，車子的首保和二保沒必要間隔那麼短。

其實我們的車子二保也很簡單，機油、機濾、空氣濾、空調濾，也就是這幾項，不會再多了。而這四項裡，前兩項是必須換的，空氣濾、空調濾看情況而定，是否需要更換，這和你開車的程度以及所處的開車環境有很大關系。如果你的空調濾和空氣濾芯都特别髒的話，你也可以考慮換掉，不是很髒的話，用吹風機或者他們的氣動設備吹吹灰塵，繼續用完全沒問題。

當然比如很多對很多在霧霾、沙塵暴覆蓋嚴重的城市環境使用車輛來說，經常更換保持幹淨對車子比較好。另外，需要提及的是，二保時你可以換全合成機油了，這對車子以後的保養周期延長也有好處。二保以後，你就可以10000公裡保養一次了，這是完全沒有問題的。

三保，項目和二保差不多，積碳必須要除嗎？

在三保時，老司機要說的并不多，如果你在二保時用的是全合成機油的話，那10000公裡以後再去三保就行，也就是車子開到20000公裡時或者車子已經開了兩年，以其中的一個點為參考，去做三保就OK了。

我們要說的是，在三保時，保養項目依然是機油、機濾、空氣濾、空調濾，幾乎不會有其他的保養項目。在這裡老司機就過多不啰嗦了，這四項保養内容參考二保時就行。在這裡有個經驗之談，三保時去4S店很多技師甚至接待你的工作人員，會在三保時給你極力推薦：你的車子已經跑了兩萬公裡了，需要給發動機除積碳了，不然對你的車子會有不小的影響。其實老司機認為，這個除積碳在三保時也是可做可不做的項目，看你自身需求和經濟實力了，一般不會太貴，20萬的車，估計費用也就在200-250塊錢左右。

寫在最後：

當然了，如果車主朋友對去4S店或維修廠做保養這方面，各位還有什麼疑問的話，可以随時在評論區下方留言，與我們互動交流，我們會有老司機為您提供更專業的解答，當然，如果有車主在維修保養時遇到過什麼不公平的待遇或者遭遇工作人員挖坑，你也可以留言，讓更多網友看到，免得其他人再上當受騙。

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