國内SUV市場競争很激烈這是不争的事實，但從消費者角度來看競争才能促進行業良性發展，同樣的錢也才能買到更具競争力的産品。如今，随着國産廠商對SUV市場的發力，哈弗長安熱銷多年後多少有些令人審美疲勞，可當下年輕消費者是追求個性回頭率、拒絕爛大街的，這可如何是好？不妨看看這款車内全聲控的國産SUV新秀，即便丐版也配18寸輪毂且配備馬牌輪胎，市場價約需950元一條，但這款車入門售價不到8萬。

新寶駿RS-5，新寶駿品牌首款緊湊級SUV，一經問世便将目标對準國内競争最為激烈的緊湊級SUV市場，不得不佩服新寶駿品牌的勇氣與魄力。作為新秀，新寶駿RS5目前銷量穩定，雖與主流長安哈弗在份額上存在一定差距，但主要是因為這車上市時間不長，待得到市場消費者的廣泛認可，或許銷量進一步提升也僅僅會是時間問題。新寶駿RS5指導價為9.78-13.58萬元，結合優惠，丐版車型售價集中在7.9萬元左右，不到8萬。就目前市場形勢來看，8萬買輛手動擋緊湊級SUV會是正常水準，即便頂配也才不過12萬元。

回歸到新寶駿RS5的頂配車型，除了主流配置全副武裝外涵蓋360全景影像，全速自适應巡航，電動感應記憶後備箱，無鑰匙套件等等，還有車道偏離預警及主動刹車等等安全配置以及有9個揚聲器的哈曼Infinity音響系統，這樣的配置水準已經會是同級車系所難以企及的。而即便是丐版入門車型，雖然基本配置略微偏實用為主，但起步就配18寸輪毂且配備馬牌 UltraContact UC6 225/55 R18輪胎，市場可查售價約在950元一條。沒有對比就沒有傷害，對比到同為一線的吉利博越，其雖同為18寸輪毂但配備的僅為佳通GitiComfort系列輪胎，市場可查售價僅約300元一條；因此，在一定程度上也能窺探到新寶駿RS5在用料上的誠意。

在車身尺寸上，新寶駿RS5長寬高分别為4570/1870/1720mm，軸距2700mm完全達到主流緊湊級SUV水準且軸距優勢凸顯；作為一款合格的主流SUV，新寶駿RS5在造型設計上的造詣算是不錯，整體表現較為出色，星際幾何設計元素及分體大燈在同級有足夠新意加以本身運動型定位整車氣勢營造到位。回到内飾，這或許會是新寶駿RS5的核心爆發力，米白與紫色的混合嵌入能夠給予到同級車型所不一樣的視覺沖擊，雖然定位年輕化但營造出的感官沖擊卻足夠高級。12.3英寸液晶儀表及10.25中控液晶屏，雙屏構造雖未進行連接但科技氛圍已經足夠突出。同時，搪塑材質與皮革的混合也讓新寶駿RS5的觸感不算太差，對于一款10萬級定位的國産SUV而言，新寶駿RS5的内飾表現算是相當優秀的。

當然，頗具特色的還要數其本身自帶的智能網聯系統，新寶駿RS5搭載的是最新版本的斑馬系統，是上汽和阿裡巴巴共同打造的，因此也用上了很多阿裡巴巴旗下的數據，像支付寶、飛豬等運用都能在RS5上使用。另外，語音系統也是有着阿裡的技術，所以識别速度和精準率都很高，控制車窗、空調溫度等，都隻需要動動嘴就能實現，而且一些很人性化的場景對話，它也能識别，譬如說出一句"車裡很難聞"，RS5就自動打開車窗、外循環。同時，新寶駿RS5還能解決用戶出門忘帶鑰匙的煩惱，繼手機代替錢包之後，手機代替車鑰匙也已在RS5上成功實現。

總體來說，新寶駿RS5作為同級車型新秀，給予到的産品力卻是足夠有新意且有競争力的，顔值内飾兼顧年輕消費者審美需求，尺寸空間也處于同級中上水準，配置水平以及智能網聯系統還是會讓消費者感受到誠意。因此，若一昧的追求主流哈弗長安吉利等老牌SUV而選擇性的忽視諸如新寶駿RS5之類的新秀，于市場于消費者都不會是很好的選擇。