我國是全球最大的汽車消費市場，30多年前就有車企陸續入駐國内，在中國汽車市場上施展拳腳。很多國人買車的時候都有一種錯誤的認知，認為國外品牌的汽車一定比國産車好，這些國人買車時看的不是汽車的性能，而是車标。

其實國外品牌的汽車不一定都比國産車強，有些來自國外的小品牌稍加包裝就成為了國外大牌車企，今天我們來盤點幾個華而不實的國外汽車品牌，他們都被稱之為僞豪車。

第一，路虎汽車。

路虎汽車進入國内時間不長，但是卻深受我國土豪以及暴發戶的最愛。路虎旗下的車型全部都是SUV，車輛外形高大帥氣，有一種肌肉硬漢的特質。

路虎汽車剛進入國内的時候，經常出現加價提車的現象，自從路虎與奇瑞合作推出國産車後，國産路虎的售價一落千丈，現在降至30萬也沒人要。路虎汽車在國人心目中的口碑也不好，頻繁出現變速箱失速，刹車失靈的問題，銷量更受到了影響。

第二，捷豹汽車。

捷豹與路虎本是一家品牌，兩家車企進入國内的時間，差不多在國内汽車市場上曾有過高光時刻。遺憾的是現在的路虎和捷豹就像難兄難弟一樣，當路虎的口碑全面崩盤後，捷豹汽車的銷量也受到了影響。

第三，瑪莎拉蒂。

很多中國車主聽說瑪莎拉蒂這個品牌是因為網紅，瑪莎拉蒂是一個來自意大利的汽車品牌，它在國外并沒有很大的品牌影響力，可是進入國内後地位卻被人提升到和保時捷差不多。

瑪莎拉蒂在國内在售的車型不多，實力遠遠比不上保時捷。有些車主購買瑪莎拉蒂後，發現這一豪車動力不如寶馬，保值率不如保時捷，買車之後非常後悔。

第四，寶沃汽車。

兩年前寶沃汽車的廣告鋪天蓋地，很多人應該都聽過寶沃汽車經典的廣告語“貴才能好好才能貴。”寶沃汽車雖然也有濃厚的造車底蘊，但是寶沃汽車近幾十年并沒有太多拿得出手的産品。

如今寶沃汽車想再次複出，雖然廣告鋪天蓋地，營銷做得很好，但是銷量卻不盡人意。令人惋惜的是寶沃推出的bx5剛上市一年就停産了，bx7銷量也很低。

第五，克萊斯勒。

克萊斯勒是一個美系品牌，克萊斯勒旗下的汽車顔值很高，有一種奢華的氣質，給人一種豪車的感覺。其實克萊斯勒并不是我們想象中的豪車，國外的克萊斯勒價格和别克差不多，克萊斯勒進入國内後需要上稅，因此價格略高一些。

編輯點評：

以上這5個汽車品牌在國外沒有特殊的品牌光環，隻是普通車企，可是進入國内後稍加包裝居然成為了豪車。現在國内消費者也越來越理智，讓大家看清楚這5個品牌的真面目後，就不再被外表所迷惑。

希望大家買車的時候多了解一下汽車的價格，性能以及配置，不要總是被車标以及品牌光環所吸引。

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