​看到保時捷Panamera混得風生水起，梅賽德斯-AMG便打造AMG GT四門跑車來與其抗衡。而在去年的廣州車展便首次在國内亮相，并在今年1月4月公布了國内該車系的預售價，但距離正式上市還有一段時間，簡直是吊足了金主們的胃口呀。

不過，官方雖然還沒正式上市，但是AMG GT四門跑車卻率先在國内某購物平台開賣了，而且還是一台黑色預售價為150萬的GT53車型。看到這個界面，相信很多朋友都猜到這是哪個平台了。

根據賣家發布信息顯示，這輛車所在位置是廣州市白雲區，而這正正就是被網友稱為"中國第一村"陳田村所在的區域。而傳說中的廣州白雲區陳田村，是國内最大規模的汽車配件/拆車件的集中地，所以還沒正式在國内上市的AMG GT53在這裡出現似乎也不足為奇，而這也被人稱為了"陳田神速"。

這輛黑色的AMG GT53雖然已經淪為"拆車件"，但是整車狀況看起來還是挺整的，而且前後都沒有明顯碰撞的痕迹。不過，引擎蓋和前擋風玻璃卻早已經不翼而飛。

既然外觀沒有明顯的碰撞痕迹，那麼内飾也理所當然不會被破壞，通過賣家提供的照片可看到，這輛GT53的中控大屏依然還能亮起，而主駕駛位還是包了保護膜，簡直跟新車無異，并不像運損車或者事故車。大家不妨猜猜這個AMG GT帶撥片方向盤總成得要多少錢？

沒有引擎蓋，機艙内就已經可以一覽無餘了，那台3.0升直列六缸渦輪增壓引擎靜靜地躺在裡面。盡管不是"一人一機"，但性能依然強悍，最大輸出功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，此外搭配還增加EQ Boost起動機，可以額外提供21馬力和250牛·米，匹配一台9速自動變速箱 智能四驅，官方百公裡加速成績4.5秒。

雖然性能強悍，但是它應該跑不上路了，因為車上的那套帶有AMG專屬标識的輪毂和陪耐力輪胎都已經被卸了下來，想升級AMG GT專屬輪毂的朋友抓緊時間啦。另外，前六活塞、後單活塞制動總成、懸挂系統等部件都已經是"待售"狀态了。

其實，最近關于"陳田速度"的事情還并不是AMG GT35四門跑車這一單，因為上周陳田就出現了一個全新3系(G20)車型的車頭總成。

要知道，寶馬上周才發布全新國産3系Li的官圖，并公布于5月才正式投産，距離正式上市還有好長一段時間呢，而如今陳田就有拆車件了，這速度還有誰？

通過對比，小志發現這并不是一個普遍版3系的車頭，而是M運動版本車型的車頭總成，當中包括了大燈、水箱框架等一系列部件。就不知道是否有人會将它移植到現款3系或許M3身上了？

有人說對于癡迷于汽車的男人而言，廣州陳田村是他們的天堂。因為在這裡，隻有你還不知道的車型，沒有商家們配不齊的配件。雖然這裡給人的感覺就是髒、亂、差，但是每家店的産品儲存管理卻整整有條，都有自己的專屬經營範疇。而且别看裡面都是一個個小店面，其實它們背後或多或少還有一些數千平米的大倉庫。

在一些不太了解陳田的人眼裡，它隻不過是一個全國不少城市都有的汽配城罷了。但與那些做新車的汽配城不一樣的是，陳田多年的"海淘"特性，因為大部分"貨品"來自香港錦田、日本、泰國和歐美等地。所以彙聚了國内很多的玩車群體，甚至還成為了國内玩車文化的一部分。雖然陳田前幾年有傳出要被取締的消息，但小志相信這個巨大的汽配城應該不會就這消失，同時希望它還會一次又一次震驚玩車圈。