這個結論看上不科學，但事實上，它很科學。這是權威機構美國IIHS（公路安全保險協會）的測試結果。

汽車倒車時容易發生事故，撞樹、撞欄杆、撞石頭、撞車的情況都有，最麻煩的是撞人。我沒有找到國内的統計數據，有報道說，美國每年在倒車事故中有近300人死亡，受傷人數在1.8萬人左右，我想，中國的傷亡數字應該比這個還高。

▲後方有風險，倒車須謹慎

車子的後方存在大面積的視覺盲區，倒車時有很多地方是看不見的，隻能“盲倒”。正因為看不見，就有可能撞上東西或撞到人，你可能在新聞裡看到過倒車撞死小孩的悲慘事件，個頭矮小的兒童和行動遲緩的老人是倒車事故中最常見的受害者。

▲在路上玩耍的兒童，很容易處在倒車的盲區之中

目前解決倒車視覺盲區的安全裝備，主要是倒車雷達和倒車影像兩種。這兩種裝備能解決多少問題呢？美國汽車領域權威測試機構IIHS曾做過專門測試。

測試分兩部分，第一部分是測試倒車時的盲區有多大。

這個環節有21名男性駕駛者駕駛不同的車參與。測試時，在車後方不同位置擺放标杆，标杆頂端有三層不同顔色的圓環，代表着從1周歲到6周歲區間兒童的三種身高。

▲三個不同顔色的圓環，分别代表1歲、2歲半到3歲、5歲到6歲三個年齡段的兒童身高

測試結果顯示：在隻憑肉眼從倒車鏡或者後窗觀察的情況下，車後平均8米以内，是看不到這個标杆的。

整體來看，車型越大，盲區越大；SUV的盲區比轎車盲區大。

如果使用了倒車影像，可以減少約90%的盲區；

▲倒車影像的盲區，主要是靠近車尾的兩側

倒車雷達可以探測一定高度的障礙物，但探測範圍有限，僅限于車尾較近距離（一般不超過1.5米）。

▲倒車雷達探測範圍比較小

倒車雷達配合倒車影像，再加上汽車兩側後視鏡，基本可以消滅車後的盲區。

▲左右倒車鏡、倒車影像、倒車雷達齊上陣，盲區就隻剩一點點了（圖中白色部分）

測試的第二部分，是實地測試人們怎樣使用倒車影像和雷達，看看它們的實際效果如何。

111名志願人員參與了這個測試。測試用的車輛是雪佛蘭探界者SUV，測試車有4種，有的裝了倒車影像，有的裝了倒車雷達，有的兩種都裝了，有的兩種都沒有。

測試過程大緻是這樣的：志願者開自己的車到測試場地後，會被告知要測試雪佛蘭探界者上的多媒體系統（隐瞞真正的測試項目，是防止他們刻意留意如何倒車）；然後，志願者們會駕駛雪佛蘭探界者到達指定停車位；在按要求操作了車載的音響和導航後，測試人員要求志願者們倒車出位，把車開回原來的地方。

在倒車之前，有泡沫制作的兒童大小的測試假人會被偷偷放到倒車路徑上。

▲看這個小家夥的位置，确實很讓人擔心

有時候，測試假人會擺在車子後方；有時候，假人會從車子後方的駕駛位一側向車子正後方移動。

測試結果表明，很少有志願者在倒車時撞上移動的假人，而且，不管是倒車影像還是倒車雷達，都能有效地讓志願者注意到假人。但倒車時遇到車後方的假人，情況就不妙了。

沒有倒車影像和倒車雷達的車，100%在倒車時撞上了假人；

裝有倒車雷達的車，撞假人的比例是93.75%；

裝有倒車影像的車，撞假人的比例是56.25%；

倒車影像和雷達都裝的車，撞假人的比例是75%。

▲各種倒車裝備情況下，倒車撞上假人的比例

說實話，我看了這個測試結果後，是挺沮喪的。本來以為倒車影像和雷達挺靠譜，但實際上也不完全靠得住，效果最好的倒車影像，也有超過一半的志願者撞上了假人。

這裡需要解釋一下，倒車雷達也沒那麼無能，實際上，很多志願者都聽到了報警提示，但由于腳下反應慢，導緻還是撞上假人。這種情況下，雷達是可以減輕事故後果的。

這個測試結果有個奇怪的地方，就是同時裝了倒車影像和雷達的車，實際效果還不如隻裝了倒車影像的車。這是為什麼呢？

IISH的測試人員解釋說，這是因為志願者們會盲目信任雷達的效果，觀察倒車影像時就不認真，反而削弱了倒車影像的效果。

雖然看IIHS的這個測試，倒車影像和雷達的效果沒想象中好，但作用還是很明顯的，也可以降低不少倒車的風險。

最重要的是，這個測試給了我們一些正确使用倒車裝備的提示。

首先，這些裝備是有局限性的，在每次倒車前，最好親自觀察一下車後的情況。

本次測試中，志願者們都是在車上逗留了很長時間，然後直接倒車，他們并不知道車後發生了什麼變化。平時我們上車前，一定要觀察一下汽車周邊情況；如果長時間待在車上，再準備倒車時，一定要下車看一下，說不定就有小孩子跑到你的車後，或者有人把自行車、三輪車之類的放到你的車後。

▲每次倒車前，最好親自觀察一下車後的情況

第二，不要過分相信雷達，如果車上同時裝了倒車影像和雷達，倒車時要仔細看一下倒車影像，确認沒有異常。

▲既然裝了倒車影像，倒車時務必仔細看看

第三，倒車一定要慢，這樣，在倒車雷達發出報警聲時，自己能及時刹車，避免意外。

最後再說一次，記住，倒車一定要慢！慢慢倒車，如果車後出現什麼異常，也能及時采取措施，至少可以減輕事故的後果。