阿爾法羅密歐豪華運動版-tft每日頭條

阿爾法羅密歐是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭。其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立于那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

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在阿爾法羅密歐的發展史中，不乏很多經典車型，其中包括了跑車也包括了轎車，其中最有趣的無疑是Giulia，這款車的中文翻譯為“朱麗葉”，與該品牌的名字相呼應，是阿爾法羅密歐産品族譜裡最有代表性的車型之一。1966年，當時還隻有22歲的喬治亞羅設計了Giulia Sprint GT，在随後的1966年，1967年和1968年這三年間，Giulia Sprint GT這一高性能車賽車成為了當時歐洲賽場上的霸主。

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1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并将自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。

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1920年，阿爾法·羅密歐原型車赢得了從博洛尼亞到佛羅倫薩的Mugello 230英裡大獎賽冠軍。

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1923年，經典的P1賽車囊獲了Targa Florio大賽的第一、第二和第四名。

1924年，阿爾法從FIAT挖來的設計師Vittorio Jano設計了P2 Grand Prix賽車，一台被曆史銘記的戰駒，它的設計對後來的GP賽車産生了深遠的影響，其1987毫升排量的直列8缸發動機在當時動辄8.0以上排量的賽場上堪稱小弟弟，卻擁有102.9千瓦的功率，開創了發動機高能效的先河。

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1925年，P2包攬了法國裡昂大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽的冠軍，進而在第一屆世界賽車錦标賽中捧杯（F1世界錦标賽前身）。為了慶祝這次輝煌，阿爾法公司在車标的四周鑲上一圈勝利的桂冠。從此阿爾法·羅密歐P2和P3開始了近10年的歐洲冠軍壟斷。

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1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購 [1] 。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。

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1910年，當阿爾法·羅密歐創立的時候，創立者綜合兩種米蘭市的标識而創造了一個徽标：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當地一個古老貴族家族(visconti家族)的家徽，象征着中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。兩個代表米蘭傳統并且在意義上沒有關聯的标識組合成為一體，成為了汽車界最著名的标志之一。

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