從10月1日起，我國将進一步放寬私家車檢驗周期。
此次改革，将進一步優化調整非營運小微型載客汽車、摩托車檢驗周期。将原來非營運小微型載客汽車10年内上線檢驗3次，也就是在第6年、第8年、第10年檢驗，調整為檢驗兩次，即在第6年和第10年上線檢驗；摩托車從今年10月1日起，也是在第6年和第10年上線檢驗兩次即可。對于超過10年的非營運小微型載客汽車和摩托車，今後将統一調整為每年上線檢驗1次。不過，在10年内，這兩類車輛仍需每兩年向公安機關申領一次檢驗合格标志。
據介紹，絕大多數國家和地區均實行強制檢驗制度，調整後我國私家車檢驗次數與大多數國家和地區總體相當。
多項改革創新車檢服務
據了解，在公安部、市場監管總局、生态環境部、交通運輸部四部門聯合印發的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務的工作意見》中，針對群衆反映的車檢效率低、服務差等問題，推出了多項車檢制度改革新措施。
推進網上預約車檢
此次改革，各地将積極推行互聯網、手機App等“點對點”車檢預約服務，群衆在交管“12123”App即可享受網上預約車檢服務，方便群衆“一鍵預約”“随到随檢”。
優化車檢服務流程
在優化車檢服務流程方面，各地将推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務，優化車檢服務流程，由檢驗機構工作人員一次性負責辦結，群衆辦理車檢隻排一次隊、全程一窗辦。
規範窗口服務标準
與此同時，各地将制定檢驗機構管理服務規範，推進車檢服務大廳、服務窗口、檢測流程标準化，以标準促規範，以服務提品質，全面提升車檢服務水平。
嚴厲打擊非法中介
為确保改革措施落地落實，公安部、市場監管總局、生态環境部、交通運輸部等四部門将密切協作配合，制定配套實施細則，切實抓好改革措施落地落實，從源頭解決非法中介擾民問題。對非法中介擾民、内外勾結違規檢驗問題突出的，将聯合組織查處，依法嚴格追責，并通過媒體曝光。
","origin":"人民日報
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