刹車燈故障燈亮有時亮-tft每日頭條

最近老家在紹興諸暨的章先生來電至本站編輯，自己12年購買的一汽-邁騰迄今行駛的十萬公裡内出現多次刹車系統故障燈亮起，在維修數次仍不得解決後不得不選擇投訴來讨個說法。而章先生的要求則是：退車。

刹車燈故障燈亮有時亮（刹車系統故障燈頻亮）1

事情的經過如下：章先生于12年5月購買的邁騰，在行駛3萬多公裡後出現了刹車失靈的情況，當時的系統儀表盤出現故障顯示的提示。在賣方修複後的一段時間内，儀表盤又曾出現多次的故障顯示。到如今車子已有十萬公裡的裡程，而車子零零總總的也修了6次。無可奈何的章先生提出退車的要求，在被拒絕後他選擇了向都市汽車網投訴。我站編輯随後也對賣方諸暨元通汽車有限公司取得了對方表示會和車主再次就退車問題協商。三天後，章先生再次來電表示協商無果，我站汽車編輯随即聯系了省消費者保護協會的汽車專家汪英來。對方表示故障的原因有可能是4S方在更換刹車液時有空氣殘留。汪老師也對當事雙方進行聯系。

筆者了解到，汽車刹車故障提示等亮的原因主要有：1.行車電腦故障；2.ABS傳感器故障；3.刹車油路中氣體殘留過多。4.制動液不足（或需更換），刹車片需更換。

而如果制動液面正常，則是刹車系統出現機械故障，而此時切記行車，停車聯系4S店人員是最好的選擇。

在和諸暨元通汽車有限公司所屬的杭州寶通汽車有限公司聯系後汪老師了解到：諸暨元通汽車有限公司前身是一家隸屬于私人老闆的車店，内部技術人員能力有限。而章先生的邁騰在第一次刹車問題出現前曾發生過一次較大的事故，修理費高達六萬多元。而正是這次重大事故後，出現零零散散的幾次刹車故障報警提示。看來，問題的起因可以推測為重大事故後修理方的失職。

而4S店的表态是，雖然原因非自家所緻，仍可以提供修理服務。而在此之前，諸暨元通已為張先生提供了數次的免費維修服務。但如果問題仍然得不到解決的話，4S方會要求一汽-大衆人員來店修理，然而，對于擁有10萬多裡程的車子，是不會接受退車要求的。

章先生是否認同4S方的說法現在還不得而知，但是，相信在對方都包容理解的前提下，問題會很快得到妥善解決。