對于很多新手朋友來說，本田的名字再熟悉不過了，在國内我們聽到的更多的是廣汽本田和東風本田，名字裡面都有本田，那他倆之間有什麼區别？哪個更好一點呢？

今天輪谷就來給朋友們說說這個話題，希望對大家了解這兩個品牌有所幫助哦。

廣汽本田和東風本田，它倆名字裡面都有本田，但它倆還是有區别的，本質上最大的區别其實是：一個是廣汽 本田，一個是東風 本田。

具體怎麼講呢，一個是廣汽公司和本田公司成立的合資公司，一個是東風公司和本田公司成立的合資公司。

這就跟兩個同父異母的親兄弟似的，一個叫張三，一個叫張四，雖然他倆有同一個爸爸，但他倆不是同一個媽媽。

另外呢，就是這兩家合資公司并不是在同一時間組建的。

廣汽本田是1998年組建的，而東風本田則是2003年組建的，顯然，廣汽本田比東風本田大5歲嘛，是大哥嘛。

另外呢，在2017年，廣汽本田還把本田中國收購了，所以從成立時間和資曆來講的話，廣汽本田比東風本田要深厚一些。

而在車型分布和定位上，兩個合資本田的風格也有明顯的區别，東風本田的車型明顯是更偏運動一些，而廣汽本田的車型更偏向于家用一些。

那我們先來看看廣汽本田旗下的車型，分别有：雅閣、奧德賽、飛度、鋒範、缤智、歌詩圖、淩派、皓影、冠道等，可以看到，都是一些偏家用的車。

而東風本田旗下的車型則有CR-V、UR-V、XR-V、思域、哥瑞、競瑞、享域、艾力紳、傑德、思鉑睿等，可以看到，都是一些偏運動的車。

這就跟張三、張四雖然是親兄弟，但他倆的性格、長相是完全不一樣的嘛，一個活潑開朗較外向，一個沉穩大氣較内向。

雖然兩家公司都是同屬于本田研發體系的，但兩家公司的研發水平還是不一樣的。

另外，廣汽本田還在2007年專門成立了一家獨立運作的公司來搞研發。

而且，2015年年初的時候，它還建成啟用了新的研發基地，占地面積為200萬㎡。

這個研發基地，具備整車獨立開發能力并擁有車型開發所需要的各項先進設施，這極大地提升廣汽本田自主研發能力和創新能力。

從産品質量上來說，雖然它倆都是按照本田全球規定的質量标準來生産，但是生産出來的車還是有區别的。

廣汽本田的第三工廠是本田在全球最為先進的工廠之一，自動化程度很高，品控做得很好。

從質量穩定性來說，廣汽本田要優于東風本田，無論是從投訴率、百車故障率來看，廣汽本田也要比東風本田更低一些。

另外呢，本田一般都把更運動、技術更新的車型，先投放到東風本田，所以這也是東風本田的車型投訴率的另一個原因。

比如：東風本田CR-V就先後經曆了刹車門和1.5T發動機機油門事件，并且還波及到了思域和UR-V等車型。

而相比起來，廣汽本田更加側重穩紮穩打，車型、技術相對都比較保守，所以廣汽本田發生負面事件的概率也低了許多。

因而在衆多汽車消費者心中，廣汽本田的質量、口碑都高于東風本田。

當然，還有就是廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大，廣汽本田在售前和售後服務方面做得更好一些。

畢竟國内4S店這個銷售模式，最早就是由人家廣汽本田第一個開創的嘛。

再者，根據JD POWER的《中國汽車銷售滿意度研究報告》顯示：廣汽本田要高于東風本田，服務網點覆蓋面更廣。而這，也就意味着維修保養更方便！

最後呢，這裡輪谷再給大家說說近兩年兩家的銷量情況，因為這個也是大家經常提起，和關心的一個話題。

在車型的熱門程度上，廣汽本田曾一度占據上風，比如說鋒範、飛度、雅閣、奧德賽。

但是這兩年，思域和CRV的強勢崛起，讓東風本田在銷量上得以反超廣汽本田，具體數據可以看下面的圖表。

綜上所述，其實廣汽本田和東風本田的車型、技術是差不多的。

東風本田的車型要更偏運動一些，技術上也更新一些，而且熱門車型思域、CRV都是東風本田的。而廣汽本田在質量做工上相對較好，維修保養也更方便。

如果大家非要問我，哪一個好？就我個人而言，那我更喜歡，看好廣汽本田，畢竟它屬于穩紮穩打型的。

那你喜歡和看好哪一個呢？