奔馳和寶馬的入門哪個更好-tft每日頭條

奔馳和寶馬誰更好？老司機：高速跑一圈，立馬見分曉。

現在車多了，各種各樣的汽車都有人喜歡，但是對于中檔豪車來說，BBA系列汽車絕對處于絕大多數人心中神聖的位置，要買豪車，BBA是很多人的首選目标。BBA說的是德系三劍客：奔馳、寶馬、奧迪。其中，在這三個汽車品牌中，又以奔馳和寶馬更為突出，這兩者也成為一對對頭。在市場地位來看，出于同一價格水平，且外觀性能方面也旗鼓相當的奔馳和寶馬，無疑就會有很大的競争，很多消費者可能就會在這兩者之間猶豫着，感覺看起來都差不多。然而，對于一些老司機來說，這兩個汽車品牌還是有很大區别的。奔馳和寶馬誰更好？不久前，一位老司機在網上分享了自己的看法：“高速跑一圈，立馬見分曉。

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首先先看寶馬。大家看到今時今日的寶馬好像風光無限，但是它過去并沒有那麼風光。寶馬公司建立于1916年，起初順風順水發展迅速，很快寶馬的名号在德國就流傳開了，一躍成為知名汽車品牌。可好景不長，第二次世界大戰破壞了德國的工業體系，而且戰後德國人民的收入降到非常低。1956年，寶馬車的生産成本急速增加，而銷售量又下降，導緻銀行不再提供周轉資金。到了1956年，寶馬股東提意出售寶馬汽車，而買者正是它的對手奔馳公司。幸好，當初由于主要股份的堅決不同意，寶馬汽車賣出去的計劃沒實施下來，在日後的一步步的扭轉頹勢後，寶馬逐步成長為可以和奔馳并駕齊驅的汽車公司。

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推出寶馬5系的雛形寶馬1500是寶馬公司複興的轉折點，随後推出的1800和2002等車型大受歡迎，這時寶馬在豪車界找到了自己的一席之地。這幾十年發展過程中，寶馬一直以操控性能優良作為核心競争力，動力充足，E30M3、E9XM3、E60M5發動機都代表過當時最先進水平。

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再說奔馳。奔馳可以說是汽車生産行業的開創者，地球上第一輛車就是它制造的。相比寶馬來說，奔馳的最大的關注點不在于發動機，而是在于内部的高檔裝飾，加上不俗的動力，乘坐奔馳汽車的乘客的舒适感體驗應該說是所有豪車中數一數二的。

以上就是兩個牌子的基本情況，相信看到這裡很多人都知道這兩個品牌之間的差别了。所以，我們抛開其他方面不談，就看速度這一項，由于寶馬汽車以駕駛性能著稱，流線型車身設計，流暢的變速箱檔位，開上高速公路跑一圈，兩種車的差别就不言而喻了。汽車界傳言着寶馬适合用來開，而奔馳适合用來坐。所以，千萬不要再買錯了。