寫在前面：

2013年特斯拉正式進入國内，在短短時間裡，就以強悍的性能和獨特的設計吸引了一大票粉絲地關注和認可，甚至讓一小撮“油車黨”黑轉粉。但是，美帝的高端電車可不僅僅隻有特斯拉，還有一個不擅做廣告，但是地位高人一等的品牌Karma。

2020款Karma Revero GT亮相成都車展

Karma是什麼牌子？又是PPT造車企業?

Karma還真不玩PPT造車那一套。

這個誕生于2014年的汽車品牌至今才走過5個年頭，品牌曆史沒有特斯拉來得長，但這個品牌卻在定位上超過了特斯拉，甚至高于剛剛推出純電車Taycan的保時捷。

這個品牌早已在美國市場紮根并開始進軍全球市場，品牌總部位于距離洛杉矶60英裡的莫雷谷KICC，擁有自己的造車工廠。作為超豪華品牌，經銷商數量雖不多，但也覆蓋了美國大部分地區。

Karma目前還未正式引入國内，但是看它在成都車展的動作，國内的電車迷應該可以在不久的将來與它正式見面。

什麼樣的人會買Karma牌子的車？

“一群樂于探索、享受生活的高端人士”

根據品牌之夜發布的用戶畫像，這台超豪華跑車的目标人群更多的是那群各個行業的翹楚，就比如比爾·蓋茨也選了Karma當座駕。

這台超豪華跑車長啥樣？

以2020款Karma Revero GT為例：

2020款Karma Revero GT

這款新車擁有屬于自己的定制化服務，炫酷的造型上可以将客戶專屬元素融入定制車輛地設計制造中，十幾款車身顔色可以随意選配，為車主提供與衆不同的豪華電動汽車體驗，也是Karma品牌的特色之一。

當然，光是外觀酷炫是不夠的，豪華座駕更講究的是内裡精緻。

在内飾上，這台2020款Karma Revero GT隻要是看得見的地方就是真皮。

2020款Karma Revero GT後排座椅

一開車門就能聞到一股天然皮革的香味，内飾設計以簡單風格為主，坐在真皮座椅，腳踩真皮地闆，摸着真皮方向盤，享受金錢的味道。

作為超豪華跑車，性能方面怎麼樣？

2020款Karma Revero GT采用的是寶馬的直列三缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機，最大功率為395kW。

作為一輛增程式電動車，純電續航為129公裡，配合這台三缸發動機續航裡程則可達到579公裡。對比純電動車來說，Karma Revero GT優秀的是它如同自帶了内部充電器，實在沒電了就去加油站給三缸機加點油。

2020款Karma Revero GT

Karma Revero GT能做到4.6s破百，相對于筆者看過的那些動辄零百加速3s不到的超級跑車來說，這個數值并不算高，放到國内來看也僅比比亞迪·唐快一點，但選擇Karma的大佬們應該是不需要追求速度的。

中國車友最愛的智能配置， Karma Revero GT有啥？

2020 Karma Revero GT配備了先進的智能科技，采用了數碼架構、主動式抗噪，融合多元自動駕駛技術。

無實體按鍵的方向盤，其功能按鈕全部為3D感應觸控技術:

2020款Karma Revero GT内飾

動态360盲區檢測、主動預警、全景影像等大衆功能均有配備。

高定位 高配置=高售價

感受一波什麼是金錢帶來的窒息：

這台新車在美國的價格為17萬美金（含稅），目前中國雖然沒有經銷商網點，但已經可以通過預定的方式進行購車，加上關稅、以及空運運費等等費用，大概在160萬人民币左右，土豪玩具當之無愧。

當然，如果不想等車，還可以直接去加州Karma總部的銷售網點提現車。

口袋很深，車庫有空位的車友們可以考慮考慮哦~

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