衆所周知，五菱汽車10年前還是以打造微面、輕卡等車型為主，而随着大家對家用車需求的加大，五菱也慢慢進軍家用車市場，推出了不少熱銷經典車型，後來為了進一步拓展海外汽車市場，五菱便推出主打全球家用車市場的銀标車系。目前，該車系一共推出三款車型，分别是凱捷、星辰、還有佳辰，各自主打6座、5座、還有7座家用車市場。要知道最早入市的凱捷，已經憑借穩定的月銷量，在家用車市場站穩腳跟，佳辰、星辰被譽為五菱銀标旗下的“雙子星”車型，其中，星辰已經屢屢取得過萬輛的月銷量，佳辰則是在今年6月份上市的新車，目前也有實車到店。

不同于入市将近1年的星辰，佳辰是于今年6月份上市，是一款MPV車型，旗下共有5款車型配置，定價為6.88-9.98萬，最近，全國各地的五菱4S店，都将到店一批五菱佳辰的實車，而此次到店的實車，便是售價為6.88萬的1.5L MT樂享精英型，還有售價為7.68萬的1.5L MT暢享舒适型。說實話，大家如今對7座車的需求量确實加大不少，佳辰又是大廠出品的，還提供置換補貼3000元、9.9元下訂送交強險、終身免費OTA升級等價值1.3萬的購車禮包。那麼，這款車究竟值不值得入手呢？

此次到店的這兩款車型，外觀差距并不大，車頭前端都鑲嵌了大尺寸格栅，内部中網為對稱式設計，并采用銀色鍍鉻材質裝飾，銀色的車标就處在正中間。前保險杠下方設計出扁平的黑色格栅，上沿采用銀色裝飾條裝飾，結合前保險杠兩端的黑色裝飾闆，增添不少運動氣息。

來到車身側面，就能看到貼合車頂的銀色行李架，承重柱都進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂，車窗下沿的銀色裝飾條，從A柱延伸至後擋風玻璃處，後視鏡下方還鑲有寬體銀色裝飾闆。不僅如此，兩款車型都配備了多輻式輪毂，但不同的是，1.5L MT暢享舒适型輪毂為鋁合金材質。

車尾搭載的尾燈，造型與星辰的尾燈相近，中間也采用黑色裝飾闆連接，“WULING”銀色字母标識，看着也頗具質感。另外，由于1.5L MT暢享舒适型要比1.5L MT樂享精英型多提供倒車影像與倒車雷達，所以，在車尾部分，是可以清楚看到攝像頭與雷達點，還是比較容易區分的。

坐進車内，在這兩款車型身上，都能看到多功能方向盤，中控台與星辰一樣，也采用分層式設計，空調控制面闆為鋼琴按鍵式，看着質感也還不錯。不過，1.5L MT樂享精英型并沒有提供液晶中控屏，科技氛圍要稍遜配備了8英寸液晶中控屏的1.5L MT暢享舒适型，當然，高配車型還有提供10.25英寸的液晶屏，科技氛圍會更濃厚。另外，1.5L MT暢享舒适型還額外支持藍牙電話、車機互聯、4個喇叭等，配置似乎小勝1.5L MT樂享精英型，對于以家用出行為主的群體來說，我覺得1.5L MT暢享舒适型可能會更适合些。

尺寸方面，1.5L MT樂享精英型與1.5L MT暢享舒适型的數據一緻，三圍都為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，這樣的實力在十萬級家用車市場中，不算很多見，所以，才能保證提供2 2 3的7座布局後的使用空間。而且，由于座椅融入了“劇院階梯式”的設計理念，使得每排之間落差高達80mm，當坐在第三排時，視線也不會被第二排座椅所遮擋。不僅如此，為了保證後兩排的采光，佳辰還特意将車窗加大，以便于欣賞風景。另外，1.5L MT暢享舒适型的第三排座椅還支持分比例放倒，靈活性還是不錯的，可以結合不同需求調整座椅。

動力方面，此次到店的這兩款車型，配備的是1.5T發動機，匹配手動擋變速箱，最大功率為99馬力，說實話，這樣的動力賬面數據一般般，但對于家用出行的朋友來說，還是沒什麼問題，加上這兩款車型的百公裡綜合油耗僅為7.27L，用車成本不算高。當然，若是想得到比較好的駕駛體驗，那麼，倒是可以選擇配備1.5T發動機的佳辰，可見，佳辰的動力選擇性還是挺豐富的。

總的來說，通過分析這款“6萬級大7座”車型的産品實力，便發現了五菱佳辰性價比确實不錯，這車的配置豐富、尺寸領先同價位車型、還有靈活的座椅布局，都呈現出不錯的性價比，是一台值得考慮的車型。