電動車由鉛蓄電池通過控制器為電機供電，電機轉動通過減速齒輪傳動帶動車輛行駛，免去人力驅動，省力又輕松。電動車所使用的鉛蓄電池電壓通常為48V，與常見的手機電腦都不相同，需要專門的充電器為電動車内部的電池組充電。

充電頭網采購了雅迪電動車的鉛酸充電器，這款充電器采用220V交流輸入，标稱輸出為48V3A，最高輸出電壓為58.8V。充電器内置散熱風扇，能夠有效帶走内部産生的熱量。下面就對雅迪這款充電器進行拆解，看看内部的設計和用料。

包裝盒正面印有雅迪品牌和産品名稱。

側面印有充電器工作環境溫度、濕度、執行标準、輸入電壓等信息。

包裝内含充電器和使用說明書。

正如包裝盒上說明那樣，充電器是經典三段式設計，自帶輸入輸出線纜，并且一體不可拆卸。

電源線采用比較常見的雙腳插頭。

充電器為長方體造型，機身外殼磨砂抗指紋，邊緣倒角處理。

機身頂面中心設計有雅迪品牌logo，左下角貼有“高壓警示！&謹防雨淋！”的黃色貼紙。

此外頂面還設有指示燈。

右下角則印有D、48V/3A、Y形頭等标識。

機身兩端外殼設計有散熱窗口，配合内置的散熱風扇，可以有效幫助散熱。

底部四端設計有凸起環，可以支撐避免底部外殼磨損銘牌信息。

充電器參數特寫，型号DZQS4830-01，适用電池電量10Ah-22Ah，輸入220V~1.45A 50Hz，輸出48V（最高58.8V）3A。

充電器由南京西普爾科技實業有限公司制造，雅迪科技集團有限公司監制。

輸出端插頭特寫，如機身殼上标識一樣是Y形頭。

測得輸入線纜長度約182cm。

充電器機身長度為167.43mm。

寬度為82.84mm。

厚度為58.68mm。

充電器機身拿在手上的大小直觀感受。

輸出線纜長度約為60cm，充電器整體長度超過2.5米，充電很方便。

另外測得充電器總重量約為602g。

接通電源充電器機身指示燈亮綠光。

看完了雅迪這款電動車充電器的開箱和展示，下面就進行拆解，看看内部的用料和做工。

擰下底部的固定螺絲，拆開充電器外殼。

外殼内部指示燈導光條特寫，用于電池充電狀态指示。

充電器内部PCBA模塊一覽，其中輸入輸出線和散熱風扇均通過連接器連接，便于組裝和維護。PCBA模塊采用部分灌封處理，防止受潮和異物進入，并且增強機械性能。

電源輸入線采用連接器連接。

電源輸出線和風扇供電線也采用連接器連接。

從外殼内部取出PCBA模塊和散熱風扇。

PCBA模塊固定在獨立的塑料外殼内部。

從外殼中取出PCBA模塊，繼續進行拆解。

PCBA模塊的正面由膠水密封保護。

反面也由膠水填充，起到均熱和保護作用。

清理掉PCBA模塊表面的膠水，開始觀察。PCBA模塊左側為交流輸入端，焊接保險絲，壓敏電阻，輸入EMI濾波電路，整流橋，NTC熱敏電阻，高壓濾波電容以及初級電源芯片。

變壓器右側焊接整流管，濾波電解電容和控制芯片，綠色和紅色兩顆LED指示燈以及對應的連接器。

PCBA模塊背面沒有元件。

充電器輸入端一覽，焊接高壓濾波電容和輸入插座，以及濾波元器件。

連接交流輸入的連接器特寫。

輸入端延時保險絲規格為5A 250V。

安規X2電容規格為0.1μF。

另一側焊接壓敏電阻，變壓器，用于整流管和可控矽的散熱片。

14D471KA壓敏電阻用于浪湧過電壓保護。

共模電感采用絕緣骨架繞制，磁芯采用鋼片夾持固定。

整流橋型号GBU610，規格為6A 1000V。

NTC熱敏電阻來自時恒電子，為MF72系列，型号5D13，用于抑制充電器插電的浪湧電流。

初級濾波電容規格為400V120μF。

一顆薄膜電容規格為0.01μF 630V。

散熱片上固定初級電源芯片，在右側焊接一顆熱敏二極管檢測充電器溫度。

電源初級芯片絲印SPY180A5，采用TO220封裝，使用螺絲固定在散熱片上。

為主控芯片供電的濾波電容規格為10μF50V。

用于檢測充電器内部溫度的熱敏二極管。

變壓器特寫，磁芯纏繞紅色膠帶。

兩顆藍色Y電容來自JNC嘉耐電子。

BL817光耦用于輸出電壓反饋調節。

S8050三極管進行光耦控制。

輸出整流管型号為SFF10A04，規格為400V 10A，采用塑料絕緣封裝。

整流管右側焊接27Ω電阻。

電阻與藍色瓷片電容串聯，用于吸收過電壓，起到保護作用。

輸出濾波電容規格為560μF63V。

BT151可控矽用于輸出控制，起到輸出短路保護作用。

次級控制芯片絲印SPW20F50-1，用于充電管理，輸出電壓控制等保護功能。

0.1歐姆電阻用于輸出電流檢測，配合控制芯片實現恒流控制。

紅色和綠色LED用于充電狀态指示。

用于連接輸出導線的連接器特寫。

連接散熱風扇的連接器特寫。

散熱風扇型号SP5010B，直徑5CM，厚度為1CM，用于充電器内部散熱。

全部拆解一覽，來張全家福。

雅迪電動車充電器支持為48V鉛酸電池充電，充電器自帶1.8米電源線和60CM輸出線，滿足日常充電使用需求。充電器具備3A輸出電流，能夠滿足10-22Ah電瓶充電，通用性也不錯。此外充電器還内置散熱風扇，及時帶走内部産生的熱量，使用更加穩定。

充電頭網通過拆解了解到，雅迪這款電動車充電器采用灌封工藝，發熱元件固定散熱片，通過風扇進行散熱。充電器為反激架構，初級采用絲印SPY180A5的電源芯片，次級采用二極管整流，并使用絲印SPW20F50-1的芯片進行充電管理，使用LED指示燈進行充電狀态指示。内部的用料紮實，工藝也相當不錯。