本田最經濟車型-tft每日頭條

說到三輪車老王倒是想到本田的一款買菜代步的神器，在國内大家俗稱不倒翁，也就是本田GYRO X，其最早是在1982年推向市場，因為是三輪的結構具有較強的穩定性。不過可惜的是這款車并沒有引入國内市場，同時也随着時代的發展退出了市場。而在去年的東京車展本田“複活”了這款車，推出了電動版的GYRO e（三輪）和 Benly e（兩輪），定位于電動商用車，下面就一起來看看吧。

本田最經濟車型（本田推出電動概念版Benly）1

就外觀來說，兩款車在設計語言上保持高度一緻，延續了本田不倒翁和本田小龜王的獨特風格，簡約的設計理念也很符合當下的審美趨勢。多邊形的車頭大燈，搭配方形尾燈，頗具複古氣息。兩者在車身前半部分幾乎差不多，座椅也是一樣的，一些零部件還可以共用，後半部分主要體現在三輪和兩輪的差異。

本田最經濟車型（本田推出電動概念版Benly）2

本田最經濟車型（本田推出電動概念版Benly）3

儀表采用的是一個圓形的單色液晶屏，各項行車信息還是比較齊全的。同時，本田GYRO e和 Benly e這兩款車還增加了前置儲物筐和後置貨架，增強了車輛的實用性。而電動車常見的磁性防盜鎖，點煙器接口，前後鼓刹等配置這款車也是有的。此外，兩輪版的Benly e配備了腳刹車功能，三輪版的GYRO e加入了倒擋功能。

本田最經濟車型（本田推出電動概念版Benly）4