自2021年11月2日起，廣州市啟動電動自行車登記上牌工作，為方便廣大市民登記上牌，廣州交警提供“警郵網點登記上牌”“銷售門店帶牌銷售”兩種登記模式。目前，全市共有警郵上牌網點138個，帶牌銷售門店1139個，已登記上牌電動自行車30多萬輛。

目前電動自行車有明确的國家标準要求，市民朋友不要購買非法改裝和調高速度的電動自行車，改裝車輛不能通過登記上牌。市民朋友上牌時可通過“廣州交警”微信公衆号中的“電動自行車服務”模塊提交申請資料，廣州交警通過系統自動校驗、統一後台審核和現場嚴格查驗等方式對電動自行車登記上牌進行多重把關，先由系統通過智能手段進行自動把關，确保登記信息的準确真實。同時，審核人員根據電動自行車的申請資料、合格證信息、CCC認證數據比對群衆上傳的車輛照片，對存在改裝行為的一律退辦。電動自行車登記上牌工作開展以來，後台審核退辦改裝車輛近3萬宗。

市民朋友在網上審核通過後即可預約到網點上牌，号牌号碼由系統自動分配，并配送至預約網點。系統已經提前采集登記信息，通過統一後台對電動自行車進行了審核把關，市民朋友會體驗到高效、便捷的上牌服務。在現場上牌時還會重點對電動自行車進行實車查驗，查驗員嚴格落實公安部關于電動自行車登記上牌的工作要求，按照新國标認真查驗CCC認證證書、腳踏功能、外形尺寸、整車質量等信息，核對編碼拓印膜，并對改裝車架、避震、座椅和加裝貨架等問題進行嚴格把關。電動自行車登記上牌工作開展以來，經現場查驗審核不通過的車輛約2500輛。

符合國标的電動自行車屬于非機動車，如果調改速度或拆除限速裝置會引起持續高功率工作、電池大流量輸出，容易導緻電池和電線發熱甚至自燃。同時，車速過快也會給騎行者自身及其他道路參與者帶來極大的交通安全隐患，據統計，去年我市涉電動自行車事故共698宗、死亡107人、受傷733人、電動自行車負主要責任的事故306宗。對于日前有群衆反映部分銷售門店提供調改車速服務的現象，廣州交警迅速開展明察暗訪，聯合市場監管部門對兩家提供非法改裝的銷售門店進行處理，取消門店帶牌銷售資格。下一步，廣州交警将會同市場監管部門開展常态化專項治理，嚴查提供非法改裝服務等違規的銷售門店，一經查實，取消門店帶牌銷售資格，并向社會曝光，同時依法對銷售門店的違法行為作出處罰。

2021年以來，市場監管部門、交警部門針對電動自行車生産、銷售環節存在的改裝行為，深入生産企業、銷售門店開展聯合整治行動，共開展聯合整治行動51次。結合“紅棉劍鋒”全市統一行動，廣州交警會同街鎮、屬地市場監管、交通、城管等部門嚴格查處電動自行車拼裝、改裝後上路行駛，全年共查扣改裝、拼裝、不符合國家标準等電動自行車3.3萬輛。

廣州交警表示，将持續加大對電動自行車交通違法整治力度，嚴查闖紅燈、逆行、占用機動車道等交通違法行為，通過加強道路交通管理逐步規範電動自行車通行秩序，依法保障電動自行車安全、暢順、便捷出行。同時，提醒廣大市民朋友，為了您和他人的人身安全，不要改變電動自行車的外形、結構、重量、速度，不要更改原廠控制器或換大容量電池，車輛上牌後更加不能對車輛進行改裝，切勿非法改裝或者使用非法的改裝電動自行車，超速、超重電動自行車非常容易發生交通事故緻人死亡，給個人和家庭帶來不可挽回的嚴重後果。

廣州交警表示，針對市民朋友比較關心的電動自行車通行範圍優化調整問題，前期已公開征求了公衆意見，充分吸收了寶貴的意見和建議，并作了優化完善。接下來，将進一步聽取社會各界提出的意見建議，統籌考慮電動自行車出行的實際需求與城市道路交通管理的實際需要，對電動自行車限行管理措施作進一步優化完善，後續嚴格按照法定程序盡快發布實施。

編輯丨小開