五菱新卡展翼車現在還生産嗎-tft每日頭條

人民需要什麼，五菱就造什麼”成為近兩年來響亮的口号，在後雙輪五菱榮光載貨車以及五菱征途亮相後，五菱又帶來了五菱征程來滿足創業者的需求。不過在很多大城市，客貨混裝依然存在者諸多風險，封閉式廂型車成為城市貨運的最佳選擇。

五菱新卡展翼車現在還生産嗎（又一代神車即将問世）1

就在本月工信部公布的第350批新車公告中，我們發現五菱為五菱征程申報了封閉式廂型運輸車公告，合規裝載貨物、更大的車身尺寸、更大的貨艙容積，是否意味着新一代神車即将誕生。

先說一下這款車的配置重點，車輛外觀上采用了與乘用版車型相似的設計；搭載五菱柳機2.0L汽油機，最大馬力136匹；總質量2.33噸，能夠合規裝載685kg貨物；内部容積達到了4.1方，實用性相當出色。

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從車輛外觀設計上來看，這款廂式運輸車與乘用版車型并無太大區别，大體輪廓還是較為時尚動感的，不過車輛取消了透鏡大燈與中網鍍鉻飾條，并且後部車窗均被封閉，整車顯得更加的沉穩内斂。

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根據申報信息我們了解到，這款廂式運輸車外形尺寸達到了2150x1840x1905mm，車輛軸距達到了3180mm，車身尺寸與乘用版車型保持一緻，配合出色的外觀設計，讓它看上去更具内斂氣質。

車輛的貨廂尺寸達到了2336x1420x1237mm，内部容積在4.1方，這樣的容積對于貨運平台、鄉鎮物流、小型商超配貨以及商戶自用運輸場景，還是能夠很好的滿足使用需求的。

車輛采用前獨立後6鋼闆彈簧懸架設計，底盤穩定性上的表現還是值得期待的。同時輪胎規格為205/65R16LT，這也是廂式車型常用的輪胎尺寸，換輪胎時更便捷。另外該車公告總質量為2330kg，車輛整備質量達到1515，合規裝載能力在685kg。這樣的合規裝載能力在同級車型中也屬主流水準，實用性表現出色。

動力方面，這款車未來将會搭載一台型号為LJM20BQE2的五菱柳機汽油發動機，1.999L排量，最大功率達到了136馬力。從動力參數上來看，這款發動機的表現還是值得肯定的，對于像是運輸車來說能夠很好的滿足使用需求。