寶馬X3是寶馬沖擊豪華中型SUV市場的中堅力量，憑借出色的操控性和優秀的動力調校，在同級别車型裡具有不錯的競争力。打算入手這台車的朋友想必也會關心它的養護費用高不高，下面我們就一起來了解一下吧。

保養車輛：寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝

保養項目：六萬公裡周期性保養

項目明細：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、刹車油

在正式進入保養之前，我們先對寶馬X3各階段的保養項目和保養費用進行總結。參照官方給出的保養手冊可知，寶馬X3的首保是在10000公裡或者6個月進行的（先到者為準），後面的保養間隔為10000公裡/次，與大多數豪華車保持一緻。常規小保養僅需更換機油和機濾，空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯以及刹車油都是每20000公裡更換一次，火花塞則是每40000公裡更換。綜合來看，寶馬X3配件的耐用性一般，更換頻次還是挺高的。通過計算得知，寶馬X3首保至六萬公裡保養費用共計11737元，假設每年行駛20000公裡，平均每年花在保養上面的費用大約是3912元。

接着我們來體驗下寶馬X3六萬公裡周期性保養的整套流程，一般維修技師會先把方向盤、主駕座椅套上一次性保護膜，避免弄髒車内。

把車輛升起，卸掉底部護闆後就可以擰掉放油螺絲，在放廢機油的這段時間維修師傅通常會對輪胎和底盤進行一個全面的檢查。我們維修的這台車行駛裡程較長，有必要對懸架系統也做個常規檢查，盡可能地保持車輛的最佳狀态。

此次使用的是标号“5W-30”的原廠全合成機油，市場零售價670元/6升，工時費190元。這款機油基本一年四季都可使用，市場口碑也不錯，因此不建議大家用副廠機油。當然，如果追求性價比的話也可選用其他品牌的全合成機油，比如某品牌标号“0W-20”的全合成機油每桶380元（4升），加6升的也就是570元，更加經濟實惠。

放機油的過程中可以順手把機濾給換了，從圖片中可以看到這台寶馬X3的機濾已經近乎于全黑了，如果不及時更換的話容易影響機油品質。寶馬原廠機濾的單價為189元，價格不算貴。另外，換機濾的工序比較簡單，所以工時費隻收了55元。

寶馬X3的空氣濾芯位于發動機艙内部，打開保護殼就能拿出，操作過程不算複雜，但工時費并不便宜，這次更換收了105元。其實換空氣濾芯完全可以由車主自行完成，如果是第一次換沒有經驗的話可在網上查找教學視頻，很容易上手。原廠空氣濾芯的單價是272元，說實話有點小貴，某品牌空氣濾芯的價格為139元，推薦用副廠的空氣濾芯就行。

寶馬X3原廠空調濾芯的價格也不低，一個就要385元，工時費92元。空調濾芯藏在手套箱下方，拆卸比較費力，自己更換的話注意别太用力，以免損壞手套箱卡扣。

這台車的汽油濾芯位于車底護闆裡面，在變速器靠右的位置，更換時需要升起車輛，稍微有點麻煩，所以工時費收得比較高，單次更換收費168元。好在原廠汽油濾芯的價格不貴，單支240元。

按照規定，寶馬X3每20000萬公裡需要更換刹車油，原廠1升刹車油售價156元，工時費168元。刹車油如果長期不添加容易導緻車輛制動能力下降，對刹車系統的保養大家千萬不要掉以輕心。

結語：總體來看，寶馬X3的保養費用比預期稍高一點，每隔兩萬公裡就得更換大量的配件，而且像機油、空調濾芯的價格還不便宜，所以導緻車輛的養護成本偏高。但話又說回來，既然能買得起這款車，想必消費者的經濟能力也不差，不必在保養方面過于節省。