小孔撩車 小孔撩車 2022-07-20 21:03 發表于江蘇
摩托車換擋類型有國際檔、循環檔、以及由腳掌腳跟控制的檔位，不同類型的摩托車，換擋方式是不同的。
國際檔
1、在拉緊離合的基礎上，向下踩一下換檔杆為一檔；
2、換檔杆在一檔的基礎上向上挑一下為二檔；
3、三四五檔也是如此，都是向上挑，降檔則是往下踩；
4、空檔位于一檔二檔之間，一檔入空檔，換檔杆需要向上挑半個檔位位置；而二檔入空檔換檔杆則需向下踩半個檔位。
口訣：踩1勾2升3升4升5升6
循環檔
1、拉上離合，換檔杆向下踩一下為一檔；
2、在拉緊離合的基礎上再踩一下為二擋；
3、後續的三四五擋也是如此，以此類推；
4、升到最高檔後，再換檔就會重新回到空檔。
循環檔擋位排列方式為“N、1、2、3、4、5”，其換檔方式還是比較簡單的，拉上離合隻更換往下踩即可。
普通摩托車檔位
部分摩托車的換檔杆是比較長的，檔杆分為前腳掌和後腳跟控制。捏緊離合後先前踩升檔，向後踩即為降檔。
1、拉上離合，向前踩換檔杆即為一擋，重複此操作即可逐漸升檔；
2、對于降檔而言，拉上離合向後踩換檔杆即可。
左手為離合器、左腳為擋杆，我們在起步時需要慢慢松離合器直到車輛可以開始往前運動。當然了，每個車輛的離合器手感都是不太一樣的，有的車後輪牙盤齒數較少較小，隻靠松離合起步是非常容易熄火的，必須要稍稍轉動一點油門，也就是我們常說的“帶點油門”。
摩托車的挂擋操作：
- 左手離合器捏到底
- 左腳操作擋杆升檔或降檔
3.左手松開離合器，右手加油騎行
下期将會為大家帶來摩托車速度與擋位的匹配講解！敬請期待！
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