故事還要從上次的停車話題講起，辰兄和陸大廚通過一次停車經曆，總結出最佳的停車方式。與此同時，他們發現原來奔馳S級還提供了自動泊車功能。借着這個機會，我們也順便體驗了一下奔馳S級的自動泊車功能。實際上，自動泊車在今天已經是一項比較普及的功能了。作為豪華品牌的旗艦車型之一，奔馳S級的自動泊車功能屬于較為全面的一類。面對各種複雜的停車環境，它的自動泊車功能是否真的好用呢？

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什麼是自動泊車？

在整個自動泊車過程中，駕駛者隻需要按照提示，切換正确的擋位和控制刹車即可，而無需操作方向。不同品牌不同車型的自動泊車，在具體功能和操作方面會存在一定差異。但總體而言，自動泊車作為一項輔助功能，能夠減少由于駕駛者駕駛技能不熟練或停車視野欠佳帶來的不便。

以奔馳S級為例，其自動泊車系統能夠支持側方、垂直等多種停車形式，同時還能支持車輛自動駛出車位。就目前主流的自動泊車系統功能而言，奔馳S級屬于功能最為全面的車型之一。

車輛是如何實現自動泊車的？

要實現正确的自動泊車，車輛主要需要自動完成兩項重要工作。第一，就是能夠準确識别出可用車位。這裡包括車位識别的速度以及準确性。第二，也是最為重要的，就是把車輛順利駛入車位中。

為了支持功能強大的自動泊車技術，奔馳S級提供了多達12枚泊車雷達。同時，360°泊車影像也能讓駕駛者在車内知曉車輛周圍的情況，必要時也可以親自介入停車動作。

奔馳S級的自動泊車真的好用嗎？

抛開理論介紹，我們更關心奔馳S級的自動泊車功能，在實際使用環境中是否真的好用。從實際使用場景出發，我們對自動泊車功能是否好用，提出了三個考察标準。

1、車位識别準确性和識别速度。

2、激活自動泊車功能後操作是否便捷。

3、車輛最終停止位置是否合理。

帶着這三個疑問，我們開始了奔馳S級自動泊車功能體驗。如果這套系統能夠完美解決上述問題，那麼自動泊車功能就不再是一個讓人感覺“雞肋”的配置。

體驗一：車位識别準确性和識别速度

能否快速準确識别可用車位，是自動泊車功能好用與否的第一步。此前，很多“老司機”抱怨自動泊車是雞肋配置的主要原因，就是車位的識别速度太慢或不夠準确。在車流量較大的公共停車場，有時候我們沒有太多時間讓系統反複嘗試尋找車位。

奔馳S級的車位搜索功能是自動激活的，這大大提高了整套系統的操作速度。在實際使用時，我們不必手動開啟搜尋車位功能，直接将車輛駛向可能存在車位的地方即可。

在日常使用中，我們常見的停車位包括側方停車和垂直車位。奔馳S級的自動泊車功能自然支持這些常見的停車形式，并且會根據車位實際情況，自動判斷應該采取何種停車方式。高度智能化的泊車系統，無需駕駛者分散太多精力。同時，這套系統對可用車位的識别速度和準确性也令人滿意，大多數情況下都能一次性識别成功。

體驗二：自動泊車功能操作流程

在激活自動泊車功能後，現階段的自動泊車功能還需要駕駛者進行一些輔助操作，包括切換擋位等。在實際操作過程中，需要駕駛者實際參與部分的多少，直接決定了整套系統的便利性。在這方面，奔馳S級的自動泊車系統給我們留下了深刻印象。

奔馳S級的自動泊車系統寬容度較高，在空間相對充足的情況下，車輛可以一次性完成停車動作。但遇到狹窄空間時，則難免需要進行多次“揉庫”動作。當然，整個過程駕駛者都無需任何額外操作，一旦自動駕駛系統被激活，直到整個停車過程完成或駕駛者強制終止，車輛全部動作均能自動完成。

奔馳S級配備的主動式駐車輔助系統十分強大，在整個自動泊車過程中系統均處于待命狀态，并且能夠根據實際情況自動控制車速，必要時也能自動刹停以避免危險。當然，出于安全考慮，我們還是建議大家在實際使用時，時刻關注車輛周圍情況，并随時做好刹車準備。

面對垂直車位時，如果周圍空間允許，奔馳S級會提供倒車或前進兩種停車方式可選。駕駛者隻需要選擇相應的停車模式，系統會自動計算最佳停車軌迹并完成停車動作。

從實際體驗看，奔馳S級的自動泊車系統反應速度足夠迅速。即便是駕駛技能熟練的老司機，也很難達到這套系統的反應速度。同時，與大多數類似功能相比，奔馳S級的自動泊車系統在開始工作之後，就無需駕駛者進行任何額外操作，甚至最後停車動作完畢後車輛還會自動停車并切換至駐車擋（P擋），整套系統的自動化程度很高。

體驗三：停車位置合理性

完成整套自動泊車之後，車輛最終停放位置也是我們十分關心的問題。在這裡，我們除了需要考慮車輛是否準确停入車位外，還需要考慮上下車以及駛離車位時，車輛周圍空間是否夠用的問題。

在側方停車時，奔馳S級官方提供的數據顯示，車輛可以支持大于整車長度1.5米以上的車位。這個距離放在實際環境中，并不算特别激進。除了系統本身需要留出足夠的安全餘地外，也考慮到其它車輛離開時是否足夠便利。

自動駛出功能更人性化

目前，能夠支持自動駛出車位功能的車型并不多，奔馳S級就是其中之一。這項功能對于新手司機尤為實用，畢竟除了停車本身，離開車位同樣需要足夠熟練的駕駛技巧。

與自動泊車功能類似，奔馳S級的自動駛出功能同樣提供多種方案可選。如果車輛周圍空間允許，駕駛者可以根據情況自主選擇需要駛出的方向，系統會自動完成車輛的駛出動作。

奔馳S級自動泊車功能體驗總結

在車輛自動化技術逐漸普及成熟的今天，自動泊車功能已經不是什麼新鮮的配置。或許在自動駕駛時代到來之前，我們都會享受到自動泊車帶來的便利。與現階段大多數自動泊車功能相比，奔馳S級的自動泊車系統在識别速度、操作便利性以及人性化設定等方面都展示出了強大優勢。通過實際體驗，我們認為這套自動泊車系統已經足以勝任大多數停車場景，并且頗具實用性。（圖/文/攝 網通社 王嘯辰）