當代社會，

地圖已經是我們生活必不可少的工具了，

不管是開車導航還是在陌生城市導航都很普遍，

像這種用戶量巨大且生活剛需的工具，

必然會産生一些商機或者說一些需求，

有商機或需求好好利用自然可以賺錢。

今天給大家帶來的地圖标注項目就是個強需求。

先來看看生活中的一些場景：

比方說我們打開地圖找下【洗車】，

附近的洗車店就能立即出現在眼前，

找個合适的店直接開車導航過去就可以了。

比方說，餓了想吃點東西，

打開地圖直接搜索【快餐】，

就會出現很多小吃店，

選個看着順眼的去吃就是了。

舉這些場景的例子，

我想表達什麼呢？

我想說的是地圖上的這些商家标注

已經是實體店的流量入口了。

大疫三年，線下實體店生意本就不好，

若是和往常一樣守株待兔守在店裡等生意肯定不可行，

而地圖标注卻能帶來另外一個流量入口，

這是所有線下實體店應該也必須标配的，

就像沒有店家嫌棄顧客多一樣，

也沒有生意人會嫌棄流量多。

商家可能知道地圖軟件能夠帶來客流，

但是不少人都不知道怎麼地圖标注。

有需求就會有人發現需求滿足需求，

我們先來看看别人做得怎麼樣：

這裡我詢單測試了一下，

全套多個平台僅需19,9元，

就算是全網都覆蓋也就59.7元，

可以說便宜到離譜了。

把這項服務打包一下賣個199元不貴吧，

可能大家不知道線下找人标注都是幾百上千起步的，

同行這比你專業，也比你熟練，而且價格便宜，

那你根本就不需要花時間和精力去學習技術，

我們甚至壓根不用知道地圖如何标注，

我們唯一需要做的就是接單後交給同行，

然後賺取之間的差價即可，

售後交付交給同行即可。

這就是典型的信息差賺錢，

我知道有人地圖标注專業且便宜，

但是你不知道，

那麼我就可以賺取差價。

互聯網從業者一直強調流量為王，

這裡的流量主要指的是客戶，

也就是說隻要你能搞定客源，

那麼一切變現是水到渠成的。

最怕的是你搞不定流量還在一直研究産品，

具體到這裡的案例就是埋頭研究怎麼地圖标注，

我們真正應該做的是找到商家搞定商家，

你收商家幾百上千然後幾十塊交給專業的人做，

無需物流無需售後賺的差價就是純利潤，

這才是真正的借力，

我們不需要什麼事都自己親力親為，

有的時候借助别人的資源也能賺錢。

正所謂，

萬物雖不為我所有，

萬物皆可為我所用。

說到搞定商家，

本帥哥吳賓在這裡給點提示哈：

一般想要地圖标注的都是公司或商家，

可以通過平台獲取聯系方式，

直接打電話過去詢問要不要做地圖标注，

當然要提前準備好幾套打磨好的話術，

打電話之前先在地圖上搜查看他有沒有标注，

沒有的話就開始推銷标注的好處，

一般都會做，

而且很多商家不懂網絡，

覺得花幾百元很值得，

實際上隻需要幾十元就可以搞定。

吳賓工作室一直強調：

互聯網是一種“賣貨”的商業模式，

而不是“造貨”的商業模式，

我們真正需要研究的是：

産能過剩時代下的賣貨學問。