準備練習和考科二的同學，如果您能認真看完此文，對您來說絕對是收獲，也是幫助。如果您能牢記住文章裡的要點、重點，通悟文章裡的要領，對你考科二會有極大的益處，我本人也是經過反複練習、考試之後才悟出來了一些經驗，所以就一一詳細畫出圖來，分享給大家，希望能給學車的朋友有所幫助。

對于考駕照的來說，最難的應該當屬科目二，其次是科目三。因為科目二定點、定線都要求嚴格，稍有差頭就會挂科。尤其是對于女同學（座椅矮也是一障礙），和從沒摸過車的人來說，領悟的慢，通悟的也慢，慌亂中又常常打錯方向，車速又控制不好，進庫又不知如何修正，都是很難。

但我相信，您看完這篇文章後，一定會有你自己的體會和心得。加之自己再努力練習，熟練手法，熟練手腳配合，考試一次通過基本沒問題！

科目二總共就五項，正确掌握每一項裡的點、按點操作，學會正确修正方向、控制好半聯動和車速，就基本沒有問題的。

考試時候的扣分項目、每一項的注意事項、和一些要點、重點、要領、以及修正方法都在後面，請您耐心看完。

第一項：倒車入庫

每一個教練教的點都有差别，但開始進庫時候，先要對準中心線，這是不變的。

第二項：側方停車

第三項：曲線行駛

曲線行車時從左側進入曲線車道：從側方出來後，左側肩頭與标線頭齊（俗稱肩膀線）時候右打半圈方向，待車頭進去曲線三分之一後回正方向，再左打半圈方向，車身正回正方向。待目測雨刷器已過标線牆時候，迅速右打一圈方向，始終保持後視鏡鏡腿壓着标線牆走，來回修方向。

右側進入：從側方出庫出來後，到肩膀線左打一圈方向，車身正回正方向，行駛到目測雨刷器過标線牆右打一圈方向，前行。

第四項：直角拐彎

右邊順線距離一定要小一點，見别内門把手過庫角線立即向左打一圈半方向。轉過彎就要關燈，千萬不要等再關燈

順線時，車内目測以鉚釘在線左側（個字高矮距離不同，要自己掌握），車身與線距離也就在30厘米

第五項：坡道定點停車起步

這一個是最重要的一個環節，坡道起步是重中之重。坡道涉及到的定點、定線、極為嚴格。

常出現的是溜車、起步熄火、手刹沒拉緊、手刹放不到位、定點過早、定點過晚、邊緣線與車距過寬（萬萬不要超出50厘米）等等。很多學員挂科基本都是在這一項，所以在這一項不可疏忽。

個子高矮定點有差别，記住自己平時定點，有的車是看雨刷器鉚釘，有的是看右角窗花，窗花離标杆12厘米以内

窗花與标杆沒到12厘米<最佳在4-8厘米>就沒有進線（前保險杠沒到中間線），窗花不要超過标杆，否則就過線了（車保險杠就會出中間線），看鉚釘也大緻如此。

坡道起步掌握好了其實并不難（換車時先試好半聯動，這個很主要），最主要的是起步，起步起來了就基本勝利了，隻要車身不大于邊緣線50厘米，其餘的就算定點不準确也就扣10分，隻要前四項不出問題，坡道這裡起來步就基本沒問題啦！

側方位停車過早過晚的修正方法

考試時候每一項的扣分項和注意事項：

重點一：五項裡所有的實線（包括庫角）均不能壓、挨、擦、碰、越，一旦有這些，扣100分，不合格。

重點二：所有五項裡的區域不得停車，否則扣10分。停車要選在公共區域（比如從側方出去，過了肩膀線，還沒有到曲線行駛區域，這個區域可以停車）

重點三：嚴禁帶檔打火，否則扣100分，不合格。

重點四：側方出庫開左轉向燈，出庫後關閉（這一項的燈基本都是自動關閉）。進入直角轉彎區域開左轉向燈（如果不開扣10分），在拐過彎後，沒有回方向之前一定要關閉轉向燈，否則扣10分。

重點五：拉手刹一定要拉到位，否則扣10分。松手刹要放到位，否則扣10分。

重點六：在五項區域内，一定要控制好車速，過快不利于操作，也不利于修正。

重點七：打方向一定要快要迅速，否則很容易對不上标準的“點”。

1、一定要對好點，車前保險杠要進入庫的虛線内，否則倒車不入庫，扣100分，不合格。

2、到點即停，以防後保險杠出庫或碰庫後線。（我跑第一圈就是後保險杠出庫了，不合格）

3、不要過于糾結哪邊寬哪邊窄，隻要車身不碰線不出線，車身正就行啦。

4、出庫時候，車後輪到庫角就迅速打方向，如果打晚了車頭很容易挑到前方标線。

要點重點：

如果感覺沒有完全倒入庫，最好不要停車。如果不小心停車了，切記千萬不要摘擋，因為一摘擋就會判定停車入庫了（沒入庫扣100分，不合格）。如果不摘擋繼續倒車，扣5分。哪個重要不重要，很明白的。

1、順線時車身與庫邊緣線要大于30厘米以上，最佳是40厘米，不要大于50厘米。

2、如果三個點有一個點沒正确，又沒修正好，入庫後就不要糾結車身正不正啦，隻要入庫就行。如果第三個點打方向過晚，入庫後右側會很窄，如果把車身調整與線平行，那麼右前輪很容易觸線的。

3、出庫前一定要開轉向燈，否則扣10分。

4、出庫後，要及時回正方向，以免挑線。（我同期學員就是在這挂科的）

曲線行駛在這五項裡是相對簡單的一個，隻要你嚴格執行按“點”行車，基本沒大問題。

1、看後視鏡鏡腿，始終“壓着”标線牆（馬路牙子），就不會壓線。

2、行駛到第二個點（鏡腿見到标線）和第三個點（後視鏡鏡子沿見線，和線内側邊緣齊時）時，回方向要及時，否則車頭容易挑外側線，車輪也容易壓倒外側線。

1、直角轉彎一定要開關轉向燈，否則扣10分。

2、要做到右側窄（車身與線30厘米），左側寬，這樣才不至于壓到直角。

3、打方向不能太早，否則容易壓内角。

4、方向不能打太晚，否則車頭容易挑外線，也容易壓到外線。

5、轉過彎後立即關轉向燈（在回正方向前關燈），切不可回方向後關轉向燈，否則扣10分。

坡道定點停車起步的注意事項

坡道定點停車是五項裡最重要的一個環節，也是出問題最多的一項，兩點最重要的就是：起步熄火、車身與标線大于50厘米，這兩點不出問題的話，也就是扣10分或者20分。

1、坡道起步前，一定要試好半聯動的起車“點”，以防起步熄火。如果熄火扣10分，溜車扣10分，帶檔發動扣100分不合格。

2、車身盡量要正，不要前窄後寬或前寬後窄。

3、車身在不壓線的前提下，盡量靠右側，車身與右側标線不要超過50厘米，如果超過50厘米扣100分，不合格。車身大于30厘米小于50厘米扣10分，小于30厘米不扣分。

3、停車後，拉手刹一定要拉到位，否則扣10分。放手刹時候也一定要放到位，否則扣10分。

4、定點停車如果點不正确，車前保險杠就不會在中間線（中間線15厘米寬，定點基本沒有太大問題），如果沒定準點，也不要過于糾結，隻要前幾項不出問題，沒正确入點也就扣10分。

5、進入坡道時，車速不要過慢，以免熄火。

6、進入坡道前，提前看好标線，從左往右修正，做到提前順線，避免車身“斜”。

總結：無論怎麼說，還是要多練習才行，牢記“點”，熟練掌握才是王道，因為這裡沒有什麼捷徑。另外就是考試的時候，調整好心态才是最重要的，心态好不緊張你就已經勝利一大半了。