這是後台一位車友留言的一個問題，他的描述如标題。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

根據描述來看，這位車友是想選擇一款比較好的125踏闆摩托車，并且對于它的售價并不在乎。這種需求下本田的海外版“佳禦125”可能會更容易符合題主的要求，但事實上這款車對于我們而言目前隻能看看，因為它并沒有被引入。

之所以說本田LEAD125會更符合題主的要求，主要就在于這款車的定位比較高，車型技術水平也會有絕對優勢，比如，它的外觀和車架結構還是偏實用的設定，但與此同時又會表現的非常有檔次感，并且它還搭載了本田目前比較先進的ESP水冷發動機。所以在追求好的标準下，它就會更容易脫穎而出。

而如果以LEAD125為标準，那麼内地市場上根本就找不出一款能與之相提并論的車型。

即便目前市面上的125踏闆車外觀多種多樣，配置有所不同，性能也有差異，但事實上就是沒有一款能稱之為高端定位的，各方面表現都非常好的125小踏闆。

所以題主這裡“好”的标準就要放寬條件了，不能均衡地展現出來，如果這個條件過度苛刻，那麼就不會有目标車型。因此騎士分享就結合個人對已有車型的一些了解，簡要推薦幾款，某些亮點相對比較突出的車型，以供題主參考。

第一款 三陽飛度四 目前售價14800

這是一款性價比比較突出的複古外形設定的125踏闆車，這款車是125cc車型中率先使用雙通道ABS，水冷發動機的，所以它的配置表現和技術起點比較高。

而限制這款車成為全方位好車的主要原因就在于，它整車的表現缺少了那種細膩感，尤其和價格接近的佳禦110相對比時，它的細節處理還是會遜色一些，所以能夠接受它這方面的不完美，這款車就很值得考慮。

第二款 豪爵AFR125 目前售價10680

說這款車好是有風險的，很容易會被吃瓜群衆揪住不放。但事實上這款車的好是顯而易見的，隻要你近距離去觀察就會很容易發現它細節處理上的亮點，而作為一款通路踏闆車，細節的處理恰恰是品質的保證，也是成為好車的第一步。

當然這款車也不是絕對完美，也沒有有些車友所吹捧的那樣神奇，在我看來限制這款車成為絕對好車的既不是它目前的售價，也不是豪爵的品牌logo，而是略微遜色于合資車型表現的那一點點油耗，所以隻要不在乎，它油耗上的那一點點差距，那麼通路需求下豪爵AFR125就值得選擇。

第三款 濟南鈴木UY125 目前售價9380起

這是一款被神話的125小踏闆，它之所以能受到這樣的禮遇，主要就在于這款車上市的那個時間點，車友們恰好需要一款既有外形又有性能的實用踏闆車，在這樣的需求下UY125剛好表現出來了它自身的優勢，所以就成為了衆人追捧的對象。

而限制這款車成為終極好車的要素就在于細節處理和配置表現，假如它能以AFR125的狀态和我們見面，那麼無疑就是題主想要的125踏闆車，但事實上廠家并沒有這種考慮，隻是凸顯了它的性能和外觀，并沒有強化細節和配置的意思，這不得不說是這款車最大的一個遺憾。

以上三款125踏闆車就是目前市面上，騎士分享個人認為自身優勢比較突出的車型，它們雖然離綜合表現好的标準還有距離，但相對于其它車型會更容易凸顯出自身優勢，所以不考慮價格，就可以在這三款車型中根據個人的認可度進行取舍。那麼屏幕前的您，還有哪些比較好的125小踏闆推薦呢？歡迎留言讨論。

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