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先發三張标題圖~

【胡亂做了一架翼展45厘米的紙殼雙翼飛機，過程挺有趣味性，把制作過程分享給大家】

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從大年初一開始是真沒意思啊，天冷風大，上個街，除了飯店超市，别的店一概關門大吉，風刮葉飄，一片蕭肅景象。閑不住的我，做點啥呢，做架飛機？沒材料啊，我在我的小工作間環顧四周，忽然目光集中在了牆角扔着的一個紙箱子上

看了看，這紙殼質量挺好，也沒褶皺破損，開整！

我要做個雙翼的，無論能不能飛起來，至少更好看些~

（ 下圖：切出機翼，其中下面的一片有拐角，用來當副翼，機翼長度定為45厘 ）

用剩下的紙殼做了機身，其實就是折了一個矩形的筒，看起來很随意的樣子 (下圖)

假組~

尺寸就是這麼大了，有副翼的一片機翼放在了上面（下圖）

當然，這隻是開始

機身當然不能從前往後都是相同的截面積，把機身做高的原因是為了安裝兩片主翼并讓主翼保持一個看起來舒服的距離。從機翼往後的機身，我做了一個傾斜，這裡全部都是用壁紙刀切割的（下圖）

準備安裝尾翼了，先在機尾畫好要切割的位置并切割，并在機身中部做了隔闆，目的是增強機身強度 （下圖）

(無論垂尾還是平尾，安定面的安裝都要朝向正前方，平尾的安裝要和機身的角度左右對稱)

尾翼安裝完畢之後，接着把升降舵機也安裝好了（下圖）

在安裝升降舵拉杆的時候，我用了較細的鋼絲（方便加工），并套了一根外方内圓的小碳杆，防止動作中出現鋼絲變形影響操作精度。而在安裝舵角的時候，為了增加強度，在舵角的下面附了一片木片，紙殼的折痕還是很硬的，用手術刀切了一些間隔的口，保證舵機能輕松的拉動舵面

動力方面，選擇了銀燕的2205 2300KV電機，電調是中特威30安（8年陳釀），3S 400毫安電池，總的來說，屬于力大門闆飛的配置 （下圖）

因為要做紙殼飛機，所以還是盡可能的多用紙殼作為材料。安裝電機時，首先在用作機頭的紙殼外面又粘了一層紙殼（增加厚度和強度），并用自攻絲固定（下圖）

當然，因為電機是向前拉飛機，所以單靠紙殼是禁不住的，我在後面用舵機搖臂改了兩個墊片，這下穩妥了（下圖）要注意紙殼内部本身有波浪形的加強結構，在擰螺絲時不易太緊，防止紙殼内部結構損壞影響強度。

就算走力大門闆飛路線，重心也一點不能含糊，在設備安裝之前，要對重心進行确定。經過試驗，發現電調電池都要盡量靠前才能保證重心正确 （下圖）蓋子從上面打開，安裝電池很方便。

截止到目前為止，機身機構已經完成（下圖），我開始收拾垃圾并把工具收拾擺放整齊。

在制作飛機的時候，我一般會在一個重要的階段結束之後選擇收拾戰場（整理工具 打掃垃圾），放下制作中的飛機，邊收拾東西邊讓心情緩解一下，作為一個階段的結束，也為接下來的工作和心情創造整潔的環境。

我把這種收拾叫做：歸零

機翼粘好了，重心被精确的控制在機翼前方1/3位置，雖然實際可能不準确，但還是先按正常标準來做（下圖）

副翼舵機選擇了金屬的，更可靠，機背着地炸機的時候也不易損壞（下圖）

帶螺絲鎖定的可調拉杆頭是個好東西，好安好調，做普通尺寸的固定翼特别好用。

起落架是用細鋼絲自己做的，注意上下兩個主翼的前面都用碳纖維杆做了加強，起落架在粘的時候，和碳杆黏在了一起，增加強度 （下圖）

機尾還用一小塊硬泡沫做成防擦塊。

機艙内部，用熱熔膠把裡面的邊緣塗了薄薄的一層膠，這樣耐用一些（下圖）前面的黃色皮筋是固定蓋子用的（輕巧可靠），蓋子上貼了兩片碳纖維片，防止皮筋把蓋子勒變形。

給電池專門做了一個小盒子（下圖可見），電池可以正好豎着放在裡面，蓋上飛機蓋子之後，非常穩當。

做好了，是不是挺Q的（下圖）

我覺得機尾做的最耐看。

紙殼子特殊的質感還挺特别的（下圖）

機頭特寫，兩片主翼的兩頭用碳杆做了豎直的連接，增加強度。（下圖）

也考慮像真機一樣做一些斜拉，但發現這樣強度已經很好了，先試飛成功之後再說吧。

可以這樣放着桌子上（下圖）顯得更可愛了，哈哈。

下午去試飛了一下，飛機起來了半米就來了個倒栽蔥，螺旋槳壞了，别的都OK，還挺結實的。

我回來之後更換了新槳，準備明天有時間再去試飛

（下圖：試飛前，和遙控器在飛場合影）

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【DIY讓無聊的正月增加了些許樂趣】

【如果試飛成功了，一定會有人說：老司機随便做的飛機都能飛~ 】

【如果試飛失敗了，噴塗的漂亮些，做個靜态也不錯】

【總之就是樂趣多多，開心就好】

[ END ]