6月19日，自治區交通運輸廳發布公告，由自治區發展和改革委員會、交通運輸廳組織開展的新一輪廣西高速公路網規劃工作已完成初稿，并公開征詢社會各界意見。

據悉廣西計劃新增高速公路裡程約6600公裡，改擴建裡程1260公裡，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公裡。

其中，将新增南甯市高速二環線和多條高速公路新通道，南甯的高速公路放射線将從7條增加到15條，從南甯直達廣西各地市，将實現雙通道。

南甯繞城高速安吉互通立交。

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規劃新增6600公裡

據統計，至2017年底，廣西已建成高速公路5259公裡，預計至2018年底，已建和在建高速公路裡程将突破8000公裡。

廣西高速公路網規劃。

公告稱，此次高速公路網規劃新增路線裡程約6600公裡，高速公路改擴建裡程1260公裡，我區高速公路網将形成“1環12橫13縱25聯”的布局，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公裡，高速公路網密度将達6.4公裡/百平方公裡。

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南甯将建高速二環

記者了解到，新規劃初稿中，新增了南甯市高速二環線和南甯直達大新、北海、巴馬、橫縣等多條高速公路新通道，具體路網布局方案（含重複路段裡程）如下：

1環 “沿海～沿邊～百色～河池～桂林～賀州～梧州～玉林～沿海”的環廣西高速公路，全長1850公裡。

橫1 灌陽（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）高速公路，全長180公裡

橫2 灌陽（湘桂界）至天峨（下老）高速公路，全長498公裡

橫3 賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路，全長836公裡

橫4 賀州（靈峰）至隆林（闆壩）高速公路，全長886公裡

橫5 梧州（粵桂界）至樂業（黔桂界）高速公路，全長662公裡

橫6 梧州（粵桂界）至那坡高速公路，全長637公裡

橫7 梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路，全長574公裡

橫8 岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路，全長721公裡

橫9 岑溪（粵桂界）至大新高速公路，全長420公裡

橫10 北流（清灣）至憑祥高速公路，全長449公裡

橫11 合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全長516公裡

橫12 鐵山港至憑祥高速公路，全長348公裡

縱1 富川（湘桂界）至岑溪（粵桂界）高速公路，全長327公裡

縱2全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）高速公路，全長485公裡（含平樂至荔浦段35公裡）

縱3龍勝（湘桂界）至鐵山港高速公路（含松旺至鐵山港東岸段21公裡），全長730公裡

縱4三江至北海高速公路，全長542公裡

縱5 鹿寨至欽州港高速公路，全長334公裡

縱6 全州（黃沙河）至友誼關高速公路（含南甯沙井至吳圩段20公裡），全長731公裡

縱7 桂林至欽州港高速公路，全長403公裡

縱8 桂林龍勝（湘桂界）至峒中高速公路，全長606公裡

縱9 南丹（六寨）至東興高速公路，全長558公裡

縱10 天峨（黔桂界）至北海高速公路，全長553公裡

縱11 巴馬至憑祥（友誼關）高速公路，全長260公裡

縱12 天峨（黔桂界）至龍邦高速公路，全長307公裡

縱13 貴州冊亨至雲南富甯廣西段高速公路，全長90公裡

此外，規劃還包括聯絡線25條及城市過境線，全長3440公裡，以及高速公路改擴建7條，全長1260公裡。

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南甯雙通道連通各市

根據規劃初稿，廣西西南連接粵港澳大灣區方向的對外大通道5條，連接長株潭、長三角方向的對外大通道2條，中新南向的對外大通道5條。

此外，通往廣東、湖南、出海、出邊的主通道原則上均采用8車道及以上高速公路标準；通往貴州、雲南方向的主通道則考慮采用複線形成雙通道。

2018年清明期間，南甯東收費站擁堵情況。

到規劃期末，廣西将新增省際通道20條（新增出省通道出口節點19處），新增出邊通道9條（新增出邊通道出口節點5處），新增出海通道5條（新增出海通道出口節點4處），出省、出邊、出海通道數增加34條，達到65條，從南甯出發均有雙通道高速公路連通各地市。

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高速公路或将覆蓋

全部重要風景區

在增強市際、市縣間聯系方面，不僅相鄰地市之間有高速公路直連，相鄰市與市有2條以上高速公路連接，地級市與縣之間有高速公路通道，從地市出發2小時到達所轄縣份，有條件的地級市及重要縣級節點均有高速過境環線。

網絡配圖。

到規劃期末，廣西将形成“環廣西高速公路”和内部城市節點環線，即“沿海～沿邊～百色～河池～桂林～賀州～梧州～玉林～沿海”的環廣西高速公路、“南甯～崇左～欽州～防城港～北海～玉林～南甯”的廣西北部灣城市環線、“南甯～貴港～梧州～桂林～柳州～來賓～南甯”的東部城市環線、“南甯～百色～河池”的桂西城市環線。

此外，高速公路還将連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸，覆蓋全部重點工業園區，覆蓋全部重要風景名勝區及5A、4A級景區。

這些高速公路的發展規劃，

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