作為國内領先第三方汽車品質評價平台，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月将專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車産品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車200餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。

本期“百名車主評新車”活動調查的車型為2016款廣汽本田飛度。

很長時間以來，合資品牌小型家轎無疑是年輕人購車的首選，而廣汽本田飛度便是其中的佼佼者。入華以來曆經多次換代，不僅在該細分市場内站穩了腳跟，其月銷量更是屢創佳績。本次調查車型于2016年8月上市，經久不衰且動感十足的外觀設計，搏得了大量消費者的芳心，而飛度揚名同級的撒手锏，便是其寬敞、靈活的車内空間表現，值得一提的是，換裝地球夢系列1.5L發動機後，該車的油耗表現遠勝競品車型，獲得了衆多消費者首肯。那麼，在購買廣汽本田飛度之後的日常使用中，該車在品質、實用性及可靠性等方面表現究竟如何？根據參與本期“百名車主評新車”調查的100位車主反映，作為年度改款車型，飛度在質量水平和安全性方面仍有提升空間。除此之外，消費者對飛度的其他方面認可度較高，尤其是功能和油耗水平方面得到車主廣泛認可。

從調查結果來看，參與本次調查的共有100位飛度車主。其中，年齡在30-39歲之間的“主力消費人群”占比為62.5%；12.5%的車主年齡在40歲以上；此外25%的消費者年齡段處于20-29歲間，可見飛度的受衆群體較為廣泛。在參與調查的車主中，首次購車的受訪者占62.5%，而第二次購車的受訪者占比25%，另外12.5%的消費者購車經曆已達3次或以上。

廣汽本田飛度自2016年8月上市至今已近一年時間。在100輛參與調查的車輛中，購車時間在6-12個月的車輛最多，占比為56.2%；3-6個月以上的次之，占31.3%；1-3個月的車輛占比為12.5%。

二、駕乘舒适度：隔音水平亟待提升

作為本田品牌的主力小型車産品，飛度不僅擁有同級占優的車身尺寸，同時借助本田MM設計理念，能夠為乘員提供充裕的駕乘與儲物空間。車内各項功能操作簡潔，加之座椅設計符合人體工程學，給消費者留下了深刻印象。然而，這并不代表該車毫無短闆，較之其他合資品牌競品車型，該車的隔音水平仍有待提升。在本次調查針對廣汽本田飛度舒适度的綜合評價中，31.3%的車主認為“滿意”，62.5%的車主認為“一般”，僅有6.2%的消費者明确表示“不滿意”。

在衡量駕乘舒适度的8個方面（内飾材質及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），參與調查的車主認為該車仍需在“靜音性”、“懸架軟硬”和“内飾材質及做工”三個方面進行優化，占比依次為51.2%、31.4%和5.7%。部分車主表示飛度在行駛中車内噪音比較明顯，且底盤偏向硬朗，過濾路面颠簸的效果仍需優化。另外還有5%的車主對該車内飾材質及做工方面表示不滿，主要由于駕駛席在行車過程中常伴随有異響問題。

三、養護成本：多數車主表示滿意

在本期調查所涉及到的車型中，均搭載本田“地球夢科技”系列的1.5L自然吸氣發動機，并分别匹配5擋手動和CVT無級變速箱，除了擁有在同級中表現搶眼的動力輸出，其燃油經濟性更是得到了廣大消費者的好評。在本次調查中，油耗8-10L的車輛占比為7.2%，而8L以下的車輛為90.6%，僅有2.2%的車主反饋其油耗在10-12L區間内。大多數車主對該車的油耗表示“滿意”和“非常滿意”。

對于一款家用車而言，後期維修便利性和養護成本是車主們的關注重點。本次調查中，過半數車主對廣汽本田飛度的養護成本方面表示“滿意”和“非常滿意”，明确表示“不滿意”的車主僅占比6.25%。

四、産品可靠性：異響問題占比較大

從數據來看，在參與調查的100輛廣汽本田飛度中，87輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現于行駛裡程在5000km以上的占比較多，達到了50.2%，不到1000-3000km内和3000-5000km内的車輛次之，占比分别為21.2%和28.6%。在接受調查的車輛中，暫時沒有在行駛500-1000km和500km以内出現首次故障的案例。

在對車主的進一步調查中我們發現，在“最容易發生故障或質量問題的部位”一欄中，車主們表示發動機問題最多，占比為57.1%，在車質網接到的有飛度的投訴中，多數為發動機異響和啟動馬達損壞問題，而部分消費者反映存在裂紋及漏油現象。此外，轉向系統問題占比也較為突出，占比為7.1%。而在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”這一調查選項中，異響和抖動問題占比突出。

即便存在可提升的方面，不過參與調查的車主對于廣汽本田飛度可靠性方面，仍然給予了較高評價，其中37.5%的車主給出了“一般”評價，而半數受訪者表示“滿意”。

總評：

廣汽本田飛度作為面向“85後”年輕消費者推出的兩廂小型車，除了親民的售價外，最具吸引力的，無疑是兼顧油耗和動力輸出的1.5L“地球夢科技”自然吸氣發動機，當然該車銷量持續走高也與其采用MM設計理念，打造出傲視同級的駕乘與儲物空間不無關系。在接受調查的100位車主中，其中有34.6%和26.9%的車主，分别對飛度的功能和油耗水平表示“滿意”。另有15.4%的車主認為，其性價比表現符合預期水平。

出衆的功能性與油耗表現，可謂是保障該車市場競争力的重要因素，且時尚外形與合資品牌優勢，也得到了廣大消費者認同。可即便如此，在車主看來較硬的懸挂設定，以及行駛中傳遞給駕乘人員的噪音，讓47.1%的車主将“舒适度”，列為對該車最不滿意的選項。另外，在保障市場供應之餘，如何同時把控售後服務質量，成為了廠家未來的改進方向。5.88%的車主看來，飛度的“質量水平”仍有提升空間，希望企業相關部門能予以重視，追求銷量成績的同時，更應保證對品質的嚴控。