前段時間，我們三易生活曾“評測”了兩款較為“古早”、但并未上市的機型——樂視X950（樂視 樂Turbo）與金立M7 Plus。我們之所以會入手這兩款機型進行測試，當時主要是想要探究這兩個品牌在當時的産品設計思路。

但是在對金立M7 Plus的評測過程中，我們卻意識到了這樣的一個問題。那就是，這款機型屏幕怎麼感覺這麼大？

在整個測試過程中，我們始終能感覺到M7 Plus那十足的“分量感”。這倒并不是因為它的機身有多重，而是我們發現幾乎無法單手握持這款2017年的老機型。其無論握持、還是視覺印象，都是一台堪比小型平闆電腦的“巨屏設備”。

然而令人疑惑的是，根據官方參數顯示，金立M7 Plus的屏幕尺寸其實“隻有”6.43英寸而已。

沒錯，我們用了“隻有”這個詞，因為在如今的智能手機市場會發現，6.43英寸隻能算得上是“中小尺寸”的屏幕規格。現在大家能買到的絕大多數中端機型，屏幕尺寸往往都在6.5英寸以上，而大多數的頂級旗艦，更是清一色地配備了6.8、甚至6.9英寸的“巨屏”。

然而在此前的相關評測中，我們從未感覺到現在那些6.5、6.6，甚至6.8英寸的“大屏”機型會很“撐手”，那麼為什麼金立這款“尺寸”更小的老機型，卻會讓我們産生這種感覺呢？

很顯然，問題并不出在手機上，而是出在了“尺寸”的衡量方式上。

可能很多朋友都知道，對于顯示面闆來說，業界約定俗成的“尺寸”指的是其對角線長度。這一點，對于電視、顯示器，乃至手機的屏幕也都是通用的。

但這樣一來就産生了一個問題，當屏幕的長寬比越“窄”的時候，在同樣的對角線長度下實際面積就會越小。

舉個極端的例子，就是上面這張圖中某款車型的“環幕屏”，可以看到它是非常狹長的，整個屏幕從主駕一直延伸到了中控台，但屏幕的垂直高度其實很短。

而第二張圖，則是一款專業顯示器。它采用了常見的16:9長寬比，可以看出來屏幕面積并不小，整個屏幕的高度幾乎接近用戶頭部長度的兩倍了。

然而，由于顯示器都是用對角線長度來衡量“尺寸”，所以在這個前提下，很明顯面積更小、但更為狹長的汽車中控屏，其“對角線尺寸（33英寸）”就要長于實際面積更大的顯示器（31.5英寸）。

明白了這個道理後，就可以回到前文中所提出的、關于手機屏幕面積的問題上來了。沒錯，金立M7 Plus之所以會讓我們感覺屏幕特别大，就是因為其使用了比較“古早”的18：9全面屏，而非目前流行的，20:9的、更狹長的屏幕比例。因此在同樣的（對角線）尺寸下，它的屏幕更“矮”、但也更“寬”，最終反映到可視面積上就要大了很多。

那麼18:9的屏幕，到底比現在20:9屏幕“大”到了什麼樣的程度呢？我們找來了兩款較為“現代”的機型，與金立M7 Plus放在一起做了下對比。

根據官方公布的相關參數顯示，這三款機型（從左至右）的屏幕“尺寸”分别是6.44英寸、6.57英寸，以及6.43英寸。如果單看這些參數，金立M7 Plus反而是“屏幕尺寸”最小的那個。

我們使用這三台手機打開同一個網頁就可以看到，比例更“方正”、“尺寸”也更小的金立M7 Plus，顯示的内容也是更少的。

并且在文章頁面，老機型也的确隻能顯示更少的有效内容。乍看之下，這似乎已經說明對于智能手機來說，追求更“狹長”的屏幕比例，還是有其積極意義的。

但當我們将使用場景從豎屏閱讀切換為橫屏觀影時，情況就發生了變化。

衆所周知，對于目前的絕大多數視頻内容來說，主流的長寬比依然是16:9。這也就意味着，在“老式”的、更方正的手機屏幕上，影片的實際有效顯示面積，要比如今的“全面屏手機”大得多。

能大到什麼程度呢？我們再找來了一台配備了6.8英寸“巨屏”的旗艦機型，與6.43英寸的金立M7 Plus播放相同的（16:9）視頻内容就可以看到，“尺寸”更小的老機型可視面積甚至還要更大一點點。

測試進行到這一步，結論實際上也就水落石出了。首先，單論絕對的“可視面積”來說，目前的機型相比以往的設計，确實是縮水了的，畢竟更長的長寬比注定意味着相同（對角線）尺寸下更小的實際面積，這無可辯駁。

但是手機廠商之所以會這樣設計，一方面是為了照顧設備的握持手感。畢竟既要擴大屏幕的尺寸、又要限制設備的寬度，自然就隻能往“拉長”這個方向去做。

另一方面，更長的屏幕雖然犧牲了橫屏觀影時的實際可視面積，但在其他的絕大多數使用場景下，“長屏幕”往往都意味着更多的信息顯示量。因此手機廠商會作何選擇，自然也就不言而喻了。

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