随着人們對汽車需求的增加，汽車事業呈現着一種蓬勃生長的狀态，汽車産品的種類越來越豐富了，同時汽車同行之間的競争也就越來越大，在這種情形下汽車廠商隻有真正了解用戶的需求，懂得迎合市場才能取得成功。從當前的社會情況來看，需求量最多的還是家用轎車和SUV，因此作為大衆在2016年所推出的一款跨界旅行車則在一上市就面臨了銷售寒冬。大衆在2016年推出了低端旅行車蔚領，至現在已經上市4年了，可它的銷量仍然很一般，大衆也沒有放棄這款車，在去年底大衆推出了三款新車型，售價區間為12.59萬到14.97萬，實際價格更是掉到了8萬多，那麼大衆蔚領的這款車是否能迎來曙光呢？

國内SUV市場火爆，SUV車型擁有獨特的外觀設計和實用功能，滿足國内市場的需求，而蔚領這款車綜合了三廂車與SUV的功能，既然如此，為什麼蔚領這款車會如此失敗呢？下面我們開始具體看一下。

從外觀上看，蔚領這款車并沒有加入新鮮的設計元素，一眼看過去就是“大衆”應該有的樣子，而這樣老舊的設計對于少部分人來說是情懷，但是對于購車的大多數年輕人來說，這一款車車型樣式普通，沒有亮點。

從側面上看蔚領這款車，貫穿全車的立體腰線，造型立體，低調不張揚，底盤高度和普通轎車幾乎一樣，作為一輛跨界旅行車，從側面看上去更像一台SUV，但是整個車身比例有點不協調，造型上沒有那麼精緻。

大大的前照燈，略顯笨拙，全新标配的鹵素大燈相比于搭載了LED大燈的車型就相形見绌了。加上前臉大嘴上波浪形的網狀線條，與整體車身搭配在一起，都讓人覺得比較粗糙，不高級。

從内部上看，内飾上有明顯的不足，整個内飾風格是大衆的标準設計風格，在用料和做工上顯得比較粗糙，塑料感強，不符合當代年輕人的審美。内飾配置上整體科技感一般，蔚領的中控屏還是配備的收音機，這更是讓大部分年輕購買者望而卻步。

座椅是織物面料搭配一點皮，不怎麼能體現出高級感，調節座椅也隻能通過旁邊的拉杆和旋鈕進行，沒有電動調節。不過在内部配置上還是有配置全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動自動空調和座椅加熱。

在車内部細節上面，明顯能夠感受到成本的控制，駕駛座上沒有燈光，副駕駛座則省掉了化妝鏡上的蓋闆，後排沒有空調出風口，隻做了一個杯架，質感粗糙廉價。作為一輛跨界旅行車，大衆蔚領的後排空間較大，能夠滿足不同的空間使用需求。

動力配置上，蔚領配置的為一款1.5L的自然吸氣發動機和一款1.4T的渦輪增壓發動機。如果僅僅是日常生活當中使用，建議使用1.5L的自然吸氣發動機，動力雖然不是特别強勁，但是深踩油門時，油門響應也是比較靈敏的，在日常維護保養和油耗方面都有着不俗的表現，低油耗，油耗大概是每百公裡5L左右。

大衆推出的低端旅行車蔚領銷售慘淡，不僅是在于國内沒有購置旅行車的風氣，很多消費者也反映不是“不太接受旅行車”，而是”不太接受旅行車的價格”，而大衆蔚領這輛車從配置、動力、内飾到價格都不太能被消費者所接受。但是蔚領作為一台低端旅行車來說，它有着比轎車更好的通過性，又比SUV油耗更低，動力又絕對夠用，唯一不足的地方可能就是在外觀設計和配置上的确沒有什麼優勢。