d檔l檔和s檔的區别-tft每日頭條

1.D檔表示前進檔，是車輛向前駕駛時使用的檔位，我們開車的時候，都會使用這個擋位。2.S檔是運動版，它是相對D檔來說的，S是英文單詞SPORT的縮寫，當使用此擋位時，車輛能夠獲得額外的動力輸出，具有更好的運動性能。知道了這些區别之後，我們就知道了D檔和S擋的區别，其實就是一種是運動模式，一種是正常模式。

d檔l檔和s檔的區别（D檔和S檔有什麼不同）1

S檔的原理是在車輛正常往前駕駛的時候，通過延遲換檔來達到高轉速的狀态，從而使車輛能夠得到更多的動力，在超車的時候使用它能夠更加迅速地完成超車的動作。我們在S檔的周圍往往也可以看到加減号，可以在S檔的模式下，更快捷地完成加減檔的操作。這樣的模式可以使車輛達到類似跑車的性能，所以日常駕駛的時候并不會頻繁使用。

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跑高速可以一直用S檔嗎

可以的。跑高速時一直使用S檔并不會有影響，通過上面的描述我們也知道S檔可以使車輛在正常駕駛時，獲得額外的動力驅動，這樣就可以更加方便快捷地完成換擋的操作。而在高速公路行駛的時候，我們并不需要頻繁的進行換擋，所以在這種模式下，不論是挂在S檔還是挂在D檔并沒有本質上的區别，不會有影響。當然從駕駛的模式來說，還是在D檔會更常見些。

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為什麼S檔感覺發動機更大

這其實是S當的工作狀态決定的，當車輛的檔位處于S檔的時候，我們可以更加快捷地完成換擋操作。同時車輛可以處于更高的轉速下，一般這些操作都是出現在自動擋的車型上，延遲換擋可以使車輛有更多的動力，這樣我們提速也可以更快。所以很多人把車輛的S檔假設成賽車模式，其實就是這樣的原因。

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正常情況下可以一直S檔嗎

沒有必要。車輛一直處于S檔時，我們在日常駕駛的時候，就會一直處于高轉速的狀态。雖然說發動機在正常的轉速下還是可以正常的工作，但額外的高轉速也會使發動機處于強度更高的狀态，對于保養發動機也是沒有幫助的，而且還會消耗更多的動力，油耗增加。所以平常的狀态下應該使用D檔會更加實用。

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溫馨提示

有些車輛提速比較慢，想要更快速地完成超車動作，我們就可以切換到S檔的狀态，這樣能夠獲得更多的動力，更快的達到我們想要超車的目的。