雷克薩斯IS這款車在車迷心目中的存在感并不高，主要原因就是現款的2.0T發動機 8AT變速箱這套動力總成匹配确實平平，在小編看來其實單看發動機或者變速箱，它倆的質素并不差。但是出來的效果就是1 1<2，或許這款發動機真的不适合做性能才會導緻大家都不買賬，連GS無奈之下隻能宣布停産。
但這一次，雷克薩斯似乎學聰明了，因為主打性能的新款IS将有機會搭載寶馬同款發動機。
新款的雷克薩斯IS将基于基于TNGA GA-N 平台打造，并且有可能搭載一套與豐田 Supra車型上一樣的動力總成。是的你沒看錯，就是那台直列六缸渦輪增壓引擎。這将在極大程度上彌補現款IS的短闆，豐田系真真正正的大後超來了！
除了寶馬發動機以外，雷克薩斯似乎對新款IS重新拾回了信心，新車也将搭載一套2.5L混動動力系統。這看來似乎不怎麼運動，但是估計這一舉動能夠換取不少中國汽車消費者的青睐。
作為IS家族中的圖騰，IS-F車型的生命周期也将得以延續，全新IS-F車型将有望搭載一台3.5T V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力309kW，峰值扭矩600N·m，新車将于2021年前後發布。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
