現在應該不會有人還認為韓系車比自主品牌産品力強或者性價比高吧，現在的韓系車已經今非昔比，當然了這一切還是源于韓系車自己産品力的下滑，才導緻國内越來越多的消費者遠離韓系車。
北京現代伊蘭特可謂是現代的銷量擔當吧，但是就是這麼一款銷量擔當車型無論是品控方面還是産品配置方面都要遠遠落後于自主品牌同級車型。千萬不要說現代伊蘭特價格便宜，同級産品力對比的話，北京現代伊蘭特真的撐不起自己十來萬的價格來。
1.5L搭載CVT在這裡車賣場就不說多肉了，1.4T動力強點卻搭載了7速幹式雙離合變速箱，咱們别擡杠伊蘭特在國外可不是這樣的。而作為對比看看長安UNI-V的配置和動力，再看看吉利星瑞的動力和配置，同價格你為啥會買個北京現代伊蘭特呢？難道就因為是一款合資車？
另外在品控上北京現代伊蘭特做的也不怎麼樣啊，這都2022年了竟然還出現了輪胎大面積鼓包的現象，這隻能說真的沒把好品控關啊。
你說要啥沒啥，品控還差，還不能給你争來面子，那你買北京現代伊蘭特的理由是什麼呢？
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