很多摩托在天冷的時候，冷車啟動就特别費勁，電子打火搞一陣，還是沒有點起來用，腳踏十幾下還是沒有反應。一旦啟動起來，再啟動還比較容易，這種情況還會時常遇到。

氣溫越下降，有些車踩上幾十腳都沒有啟動起來，拉風門再踏啟動還是沒有反應，遇到這種情況特别煩人。是哪裡出了問題，該如何修理才能解決呢？大家來一起看一下。

01 摩托車為何天冷時就不好啟動

隻要是騎慣了摩托車的人，都會遇到天冷摩托車不好啟動的情況。摩托車加注的機油、油路、風門和其他系統由于天冷再加上長期用積碳就會造成不通順，在啟動方面就不順暢。

電子打火把電瓶的電都快打完了，依然沒有反應，用腳踏幾十下也是啟動不起來，這些原因都不是主要的。

這時候，很多人就懷疑是活化塞或者是濾油器出現問題，還有人認為是電瓶的電量不夠，找一塊電池并一下就能打着，這也是其中的原因。

還有人是想找個火花塞換上，或者用前紙币類在火花塞打火嘴處摩擦一下可以打着，這都是他們平時所采取的辦法，還有人把風門拉大也是不能打着。

02 摩托車天冷不好啟動造成的原因

摩托車騎行的類型比較多，常用的型号有100、125、150、250，這就是比較常用的摩托車，也是大衆使用最多的型号。尤其是前期使用的宗申、錢江、豪爵、雅馬哈、本田等這些系列的車型，都是使用了六七年一起上的。

在啟動方面就不太順利，天熱的時候還比較好啟動，在天冷的時候就難啟動了。有些車的電池蓄電量已經不太好，電子打火電量已經快用完了還是打不着用腳踩上十幾下才能啟動。

有人就認為摩托車哪裡有問題了才造成這種情況，其實并不是，是一個小原因造成的。

可以嘗試一下，熱車就好啟動了，踩幾下就能啟動起來。把油門擰到底，看摩托車持續轉動，聲音也是由弱增強，沒有斷續的情況，那就說明摩托車油路和電路都沒有問題。那問題究竟出現在哪裡呢？

如果遇到這個問題，大家先不要着急，懷疑是化油器、火花塞以及其他配件壞了，需要去更換，千萬就不要這樣去操作了。

先拉一下風門是否能拉到位，如果拉到位說明這個風門是好的。

摩托車騎上幾年，有人就會發生這種情況，摩托車騎的時間長了，是拉線長了還是拉繩跑位了？封門拉的時候能拉到底，但是化油器上的封門卻回不到位。

把化油器旁邊的擋蓋拆掉，檢查一下封門拉線。檢查發現上面的封門已經拉到拉不動了，下面還有一節沒有完全拉開。一節和風沒有搬到位，這個和風就相當于隻打開了一半。打開一半的封門隻能進一半的油和空氣，并不是說全部讓空氣堵塞了，不能讓汽油全部進到發動機裡來。

所以說，這就是造成電動車在天氣冷的時候，早晨起來難啟動，即使把封門拉開也難啟動的原因。

03 摩托車天冷早晨難啟動如何解決

隻要找到問題的根源，解決起來其實很簡單。這也是騎行時間長了，拉向拉長了，拉向損耗不行了。遇到這種情況有些摩托車是換過拉線，可能是拉線裝的時候沒有徹底裝到位。

解決起來很簡單，隻要把封門相回到位，把封門拉線往上面挑動一點，再往上面給它輕微的安裝一下，然後把這個螺絲再重新上緊。這時候試着看一下，把上面的封門拉開，就會看到封門和風已經完全合壁到位了，就沒有間隙了，關掉已經回到位了。

這時候就開始啟動摩托試一下，摩托車啟動時非常好調，一打就着。以後大家遇到這種類似的情況，可以使用咱們分享的這個方法來檢查一下，是不是化油器的封門線沒有拉到位？造成摩托車早晨起來不好啟動。

針對這種情況，一般都是摩托車騎行幾年以後遇到這種情況，新車是很少遇到這種情況。尤其徒勞的嘗試其他各種辦法，可以采取這些技巧檢查這些地方，少花錢就能輕松解決好了。

今天，摩托車天冷時早晨難啟動遇到的問題，解決技巧就交給大家了。大家看明白了再評論區打上“明白了”的三個字，給予我鼓勵，記得關注我，點贊轉發收藏。