明日成都車展即将開幕，捷途近期的主打車型自然就是“大聖”，而捷途在成都車展上主要展示的則是其即将推出的插電混動版，也就是大聖i-DM，由于外觀改動幾乎可以忽略，動力總成本身大家也不算陌生，因此可以提及的部分真不算太多了，沒曾想的是車展還沒開始，一台純官方改裝車視頻突然亮相，目前還不清楚這台改裝車是否登台參展，起碼目前筆者查閱了一下，沒有任何相關信息，那麼結合視頻截圖來對比一下此次改裝版在外觀層面帶來怎樣的視覺沖擊力。

其實視頻開始很多人可能會愣一下神，确實對于大聖不太了解的，一時半會确實難以識别，由于視頻是豎立拍攝，并且沒一張是完整的，因此筆者就将兩個截屏拼湊到一塊，這樣辨識度就增加了，起碼大聖那類似機甲風格的格栅是相當易于識别的，同時格栅頂端出現的JETOUR字母标也很清晰，确定就是捷途大聖改裝車，而且官方改裝的可能性很大，是不是工匠派的作品現在還不好下結論，從風格上看有些接近。

▲上圖為捷途大聖上市的版本

此次改裝版仔細看的話，整個前臉的迎風面積擴大不少，主要是兩側輪眉向外拓展，并且整個輪眉本身也是改裝套件的一部分，顯得異常寬大（有車友戲稱其位“妖孽”版，筆者更趨向于大聖頭上的那圈緊箍咒），由于輪眉的擴展，輪距勢必加大，因此這官方改裝的可能性頗高，私人車主即使剛拿到手也不至于這麼快下手改裝，而且改裝幅度如此之大，畢竟整個前後懸架結構都要調整，當然這次改裝車的視覺沖擊力确實挺大，感覺有點像昆蟲總動員裡的反派螞蟻，那氣勢真挺咄咄逼人的。

側面也是氛圍兩張截圖拼湊，這次看得就非常清晰了，前後輪眉确實都是大幅度拓展，前後輪距很明顯都要加大，特别注意後輪部分，似乎改裝套件延伸到了後門那塊，也就是說後門是沒法打開了，起碼現在這個角度來看，打開較為費勁，前輪眉到前門還有一根拓展裝飾條，不清楚真實意圖，主要是視頻拍攝的不夠完整。

下端與後凸出的翼子闆相連的則是拓寬的側裙邊，整車顯得更為低趴，感覺更接近超跑風格，當然捷途自身的意圖顯然是想打造一個運動型SUV，就是實用性大打折扣，好在這也僅僅是一種改裝類的展示車型，可沒打算量産。

而最有意思的就是車頂部分的改裝套件，感覺比前臉和側面的改裝還要搶眼，類似于一種車頂行李箱的設計思路，同時後端寬大的定風尾翼與這個行李箱是融為一體的，感覺不像是行李箱，更接近時下流行的無人機平台的那種思路，當然無論是什麼，這造型本身量産的可能性完全不存在，就是好奇官方改裝的目的性，根據前期新車規劃表獲悉，捷途還給大聖規劃了一個Plus版，是不是想要通過這種改裝車來尋找某種設計靈感？或者後續某些改裝元素運用到可能推出的運動版車型身上？起碼這輪眉無所謂，但這車頂行李箱别說還挺個性挺實用的，幾乎是貼着車頂弧度而做，扁平率也不錯，裝點随身攜帶的衣物不成問題。