對于很多消費者來說，他們在買車的時候都特别在意汽車的三大件。因為選擇質量好的三大件，對于汽車的駕乘體驗以及整體的用車感受是有很大差距的，這或許就是很多消費者甯願購買低配的合資車，也不願意購買高配的國産車的原因之一吧。那麼在三大件中，它們的成本又是怎樣的呢？很多人都說，最便宜的其實是發動機，真的是這樣嗎？
汽車的三大件包括汽車的發動機，變速箱以及底盤懸架。對于汽車來說，或許發動機是很重要的，因為需要由發動機來為汽車提供動力，不過在成本上，發動機并不一定是最貴的，相反的是，有内行人士表示：發動機其實是最便宜的。
有内行人士表示，汽車的動機在三大件中所占的成本比例或許隻有10~%。而比較難做的是變速箱，其成本可能是在20%以上，如果需要購買其他商家的變速箱，成本可能會高達40%，剩餘的将是汽車的底盤懸架。從這個比例我們不難看出，發動機其實是最便宜的。
究其原因，發動機雖然是最重要的，不過相比于變速箱，發動機就沒有那麼難搞了。雖然發動機在使用的過程中可能會出現很多的問題，不過發動機的維修并不難，随便把車子開到一個維修店，花個兩三千塊錢，就可以将發動機上面的很多問題都通通解決掉。甚至是和原廠的發動機差距并不大。而如果是變速箱壞了，那麼多半情況下就需要更換一台新的變速箱了，如果硬要維修，其維修好的效果和原廠的變速箱差距也會很大。另外說的是汽車的底盤懸架及研發費用是很高的，尤其是四驅系統，很多車企現在都還沒有一套完整的技術體系。不過對于發動機，很多車企都是可以造出來的，不管效果怎麼樣。這樣看來，汽車的三大件之中确實是發動機最為便宜。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
